DFblog

Wat een fantastische dag voor Johny en Dustinhttps://youtube.com/watch?v=ZaGcGBSbFtI%3Frel%3D0

De week is weer bijna aangebroken dat de BeNeCup 2012 van start gaat. De weersvoorspellingen zijn zoals heel dit jaar al van toepassing is: onvoorspelbaar! De ene dag prachtig weer, de andere dag weer niet? We gaan het gewoon weer even afzien en gaan woensdagavond 8 augustus beslissing nemen. of het weekend gebruikt gaat worden of het altenatieve weekend een week later. Vrijdag ervoor kan er volop vrij gevlogen worden het weer zit er zonnig uit! De eigenaar van zijn nieuw geopende Pizzeria-Ristorante ‘Mamma Mia’ te Stadskanaal heeft laten weten dat we vanwege de BeNeCup competitie, zaterdag vanaf 21u met allen van harte welkom zijn in zijn sfeervolle met vrolijke Italiaanse muziek restaurant en hij blijft als we het zouden willen tot 5u in de ochtend ons van dienst.

Op zondag is een snelle snack voordat je naar huis rijd ook mogelijk bij Plaza Stadskanaal. Deze eigenaar heeft voor de BeNeCup piloten ook een speciale aktie!

Zaterdag Auto is klaar. Vanmiddag maar eens gaan werken om de opgeschoven tijd in te halen. Connie voelt zich deze week, na een jaar hard studeren en werken tot rust komen op de camping van het vliegveld, ook omdat je gewoon lekker heel de dag buiten in de zon kan zijn.

Vrijdag Wat een mooie vliegdag voor ieder. Gezellig op de camping in de zon. Ineens een allert van Ger zijn foon. Hu, een regenmelding op Stadskanaal, waarop we allen gingen zoeken in de lucht waar dan wel de bui vandaan zou moeten komen. En inderdaad na een kwartier een heftige ‘Oostenrijkse’ bui van ongeveer 15 minuten en daarna tot sunset schitterend vliegweer. Met de DragonFly heb ik nog tot 19u toe leuke thermiekbellen van +2,5 kunnen nemen, die me weer voordelige hoogte gaven. Een aantal intro’s hebben weer brede glimlachen op de gezichten gegeven. Maarten heeft voor de 2e keer de DragonFly mooi op hoogte gehouden in het circuit en zelf geland. Karin heeft de DragonFly al goed onder controle na een vrolijke start. Spectaculaire bochten van 45° zonder maar 1 meter hoogte verlies of winst. Driften en vlakke 360° op hoogte houden tijdens horizontale vlucht en landen gaat helemaal fantastisch. En als ik dan in de spiegel de glimlach van oor tot oor en de wapperende haren zie, maakt mij ook helemaal blij.

Donderdag Auto start wel maar sloeg niet aan. Dit nog nooit mee gemaakt met een diesel. De garage heeft vele uren moeten zoeken in samenwerking met rechtstreeks verbinding van autoaansluiting met de Frankrijk, omdat de computer 20 storingen had aangegeven? Wat was het euvel: géén gaatje geboord onder in de stekkerdoos van de caravanaansluiting, vocht, corrosie, kortsluiting, computer van slag. Volgende dag een nieuw stekkertje en 7 uur “arbeids”loon en de auto doet het weer

Woensdag, wat een fijne vliegdag was dit. Ben met 4 verschillende vliegtoestellen in de lucht geweest. Delta, DragonFly, C42 en Dynamic en heb er 3 bestuurd, want in de C42 was Desirée de pilot in command. De deltavlucht gaf me enorm genoegen, omdat in de strak blauwe lucht zonder wolkjes toch maar even afwachten was of ik de thermiek zou kunnen vasthouden. Yeah.. 350m hoogte erbij. En en sinds het nieuwe harnas ben ik telkens weer op mijn voetjes geland. Desirée heeft ook een nieuw voorhuis gekregen.

Na een kwartiertje rijden op de motor vanaf Hellevoetsluis kwam ik aan bij de 2e Maasvlakte. Het leek wel vakantieland. Bij het Futureland was het ongelooflijk druk met toeristen. Het is dan ook prachtig zomerweer.Even terug gereden naar de slufter en waar de weg vroeger eindigde gaat deze nu gewoon door naar het nieuwe Nederland. Prachtig om te zien hoe dit zich ontwikkeld. Ik parkeerde de motor op de ruime parkeerhaven 3. Nadat ik de helm had afgezet kwam me een sfeervolle saxofoonmuziek ten gehore. De patatjeslucht zwalmde ook lichtjes rond in de rotor achter de duinen. Allemaal gezellige toeristen, hobbyisten en sportievelingen. De wind was behoorlijk en witte kopjes waren goed zichtbaar op de golven van het aanstromende zeewater ongeveer 100 meter verder op bij het brede zandstrand. Witte kopjes? Tja, dan gaat er een lichtje op van toen we in 1990 les hadden op de 1e maasvlakte met de wind recht op het duin, dan was het soarable. Maar vreemd genoeg er was geen enkele delta waar te nemen. (allen in de bergen waarschijnlijk). Trouwens waar vroeger het ULV veldje gehuisvest was bij de vuurtoren, is inmiddels helemaal geen vlakte meer, maar vol gebouwd met raffinaderijen. Dit is een heel vreemde gewaarwording. Wel waren er veel modelzwevers aan het soaren boven het duin. Maar zo, met zoveel actie als de meeuwen dit doen is ongekend. Dit moeten deze vogels gewoon weg ook fantastisch vinden te doen. Aan de linkerzijde van het strand waren wel honderden kite-surfers bezig. Ik verbaasde me werkelijk dat deze niet tegen elkaar opbotsten en in de knoop raakten. Was leuk motortochtje zo om het vakantie gevoel op en top op te snuiven zo dicht bij huis. https://youtube.com/watch?v=-YOGGa2aVaQ%3Frel%3D0

Prachtig uitzicht op 631 m over het landschap.

DragonFly on a big green bag:

In Praag en Zbraslavice is het ook mooi weer!

Connie en ik zijn nu op Zbraslavice vliegveld en heb daar met Milan gesproken over het eventueel slepen van delta’s naast het slepen van zweefvliegen. Volgens hem zijn we erg welkom!

Dus mochten er piloten zijn die het leuk vinden in het voorjaar 2013 in Tsjechië te deltavliegen? Laat het even weten op dragonfly@mintgroen.nl dan kan het volgende arangement gemaakt worden.

Je vliegt van Rotterdam naar Praag met Transavia. Hotel inclusief ontbijt in Praag. Dineren en cultuursnuiven is van harte aan te bevelen. Het is een prachtige stad waar je gewoon geweest moet zijn. Elke avond is er nog wel een verrassend concert ergens in een prachtig gebouw.

Daarna wordt je opgehaald om naar het Zbraslavice gebracht te worden, waar je dan een week kan delta vliegen in een prachtige licht heuvelachtige omgeving met volop landingsmogelijkheden. De DragonFly en de vleugels gaan in de trailer vanaf Nederland naar de bestemming. Nadien wordt je weer naar Praag vliegveld gebracht voor je vlucht naar Rotterdam. Je kan natuurlijk ook altijd zelf rijden, dat is ± 1000 km / 9 uur rijden.

Terwijl Connie en ik in Tsjech zijn heeft Desirée een aantal piloten mooi in de thermiek weg kunnen zetten. Rob van der Leeden en Rob van Rijnbach hebben een mooie vlucht kunnen maken van ongeveer 3,5 uur. Kijk maar op de volgende link of klik op de naam:

http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=list_flights&takeoffID=10491

Foto door Robbie genomen onderweg:

.

DragonFly groen ook als notebook…

Mooi vliegen tegen sunset…https://youtube.com/watch?v=do2Nv2MGB3s%3Frel%3D0

Voor de 3e keer organiseert Freek Dijkstra een Fly-Inn te Gees. Dit is een super gezellige dag. Het publiek gaat van alles in de lucht als op de grond beleven. Muziek, eten, drinken etc. etc. Freek heeft gevraagd of er dit jaar ook enige demonstraties gegeven kunnen worden van het slepen. Lijkt me heel leuk om te doen dus wie dit ook leuk vind om naar Gees te komen om gesleept te worden bij aanwezigheid van veel publiek kan zich opgeven op deze link: http://www.doodle.com/hxsbhtubt7x2gw54#table

https://youtube.com/watch?v=5OMg6PZ2TTM%3Frel%3D0

Agenda

Araldo heeft een leuk filmpje gemaakt:https://youtube.com/watch?v=QP_7xBjQ1CY%3Frel%3D0

Agenda

En inderdaad was het prachtig vliegen vandaag. Araldo heeft bijvoorbeeld bij terugkomst wel meer dan 10 minuten op 175m gevlogen. Ik zelf heb ook een fantastische vlucht gemaakt van ruim een uur, met voor mij een aantal persoonlijke records, zoals Grondsnelheid 119 km/u en True Airspeed van 97 km/uur en hoogte in Nederland van 1300 m. Desirée had me geweldig gesleept en ik heb genoten van een prachtige vlucht.

Zaterdag van 10:30 tot 14:00 mooi vliegen enk ik zo.

Dinsdag is in Texas het record afstand met de hang glider verbroken door Jonny Durand (Moyes Glider) en Dustin Martin, namelijk 475 miles ofwel ± 760 km. Ze hebben hier ongeveer 11,5 uur over gedaan. Wat een kanjers met zo super vlucht!

Jonny Durand:

Eerder Jonny Durand vliegen met de Morning Glory: filmpje

Dustin Martin:

Goed nieuws, nieuwe data!

1e mange: zaterdag 11 t/m zondag 12 augustus 2012

uitwijkdata: zaterdag 18 t/m zondag 19 augustus 2012

Binnengekomen: Caspar had mooie landing op bospad. Wat ruist daar in ’t struikgewas…. Na terugkomst ging hij deltastickers plakken op achterruit.

Vrijdag weinig thermische aktiviteit maar we staan er zaterdag toch weer klaar voor. Heb ook nog wel gevlogen met Gjalt

Vandaag heb ik de eerste aflevering ontvangen van de strip “DeDelta” bedacht, geschreven en getekend door Maarten Mulder.afl.1-06-2012

Prachtig vliegweer, maar niet voor de delta. Met de DragonFly was het wel leuk vliegen, het is me gelukt om 3 km/u achteruit te vliegen. Het stil hangen als een helicopter was nu een mooie vliegoefening. Geen delta?? Ja toch.. deze delta houd van veel wind
VLIEGEREN

1e editie

28 april t/m 1 mei 2012 te Büllingen België vervallen vanwege het weer.

2e editie

15 juni t/m 17 juni 2012 te Stadskanaal Nederland vervallen vanwege het weer.

3e editie

22 juni t/m 24 juni 2012 te Stadskanaal Nederland vervallen vanwege het weer.

4e editie

15 t/m 16 september 2012 te Büllingen/Maillen België!

5e editie

2012 te Stadskanaal Nederland nog onbekend. Met onderstaande link kan je opgeven welke data voor jou geschikt zijn, zodat er misschien toch nog een Nederlandse editie is te organiseren:

http://www.doodle.com/vzst7hm2xn4wzvrv

Recapitulatie vrijdag:

Als we dit van dinsdag nou toch eens ook in het weekend hebben…wind goede richting, recht op de baan, mag wel wat zachter en zonnetje.. wie weet?

Cjørnelia ijs kjlaar øjm tje vjliegen. Sjtøer!

Djit kjan tjøch gjeen tjøeval zjijn: “fjriese zjusjes”

vrijdag 15-06-2012 14:00u volop regen! Update:

BeNeCup 2012 is verplaatst naar volgende week vrijdag 22 juni t/m zondag 24 juni 2012 vanwege de slechte weersverwachting. Graag opnieuw opgeven op www.benecup.nu per omgaande ook als je niet kan. Voor de organisatie zou dit heel prettig zijn.

Donderdag 14/6 09:18u vanuit deuropening van de caravan.
Duimen dat we volgende week ook mooie wolkjes hebben. Wie zich als nog wil inschrijven voor de BeNeCup kan dat gerust doen. Want er zijn een aantal piloten die net het volgend weekend niet vrij kunnen maken. Dus: www.benecup.nu

Vorige week nog lenteweer voorspeld, nu gaat er een occlusie overkomen. Na een occlusie is het altijd prachtig goed vliegweer, dus hopelijk gaat de occlusie sneller voorbij en dat de natuur zijn best doet om een leuke BeNeCup competitie te hebben.

van een deelnemer ontvangen:Meer informatie volgt!

Zondag is er mooi gevlogen. Robbie heeft alle kabels van de Tandemvlieger vervangen. Eerste testvlucht heeft hij samen met Desirée gevlogen en een mooie landing op de wielen gemaakt. Filmbeelden volgen binnenkort!

BeNeCup editie NL wordt naar weekend 22 t/m 24 juni verpaatst!

Vandaag 06-06-2012 een mooie voorproefje gehad hoe mooi vliegen het kan zijn als de occlusie voorbij is en de warmte en zonnestralen je tegemoet komen en dat in ongeveer een half uur tijd.

Elsefly is in het weekend 8 t/m 10 juni komen te vervallen.

Elsefly deelnemers status zaterdag juni 2012:

Emiel J, Daphne S, Koos d K, Maya d B, Toine d K, Fred L, Han S, Reinout L, Ruud vd B.

De weersverwachting de komende 14 dagen is wel heel standvast: regen, regen en nog eens regen! Ik hoop maar dat het veel te moeilijk is om zo lang van te voren een verwachting te maken.

Helaas geen geldig Nederlands Kampioenschap Berg, omdat er minder dan 1500 punten zijn behaald. Maar ik heb via Koos van Sander te horen gekregen dat het spelregeltje is veranderd is. Als er twee taken zijn gevlogen ondanks het niet behalen van de 1500 punten, is de wedstrijd toch geldig.

Berg + Sleep kampioenschap samen geeft de volgende stand:

1e Martin van Helden, 2e Joost Eertman, 3e Gijs Wanders. Van harte gefeliciteerd

Dat hebben Joost, Rob en Martin toch maar mooi voor elkaar om voorlopig weer boven aan op het erepodium te staan. De kansen liggen voor ieder piloot nog open om kampioen te worden omdat het taken zijn geweest die niet veel punten hebben opgeleverd.

Totaal score Nederlands piloten:

Totaal score Alle deelnemende piloten:

Woensdag was voor mij ook weer spannend op het scherm. Er waren al meerdere piloten gestart en Rob in ’t Groen bleef maar op 0 km staan?? Gert D had al 18 km gevlogen. En eindelijk zie ik na verversen van het scherm Rob op 0,3 km staan. Toch gestart. In een heel korte tijd had hij al 11 km gevlogen. Als een speer er vandoor dus. Joost Eertman en Tanno Rutten (NK 2011) waren inmiddels ook bij gekomen. Waarom blijft Rob op 20 staan en gaat Joost door en nog verder dan Gert? Speculaties volop. Dan zie ik dat Araldo het ook super gedaan heeft en heeft 16 km gescoord en is ook stil gekomen op 802m hoogte. Later bleek dat Rob terug gevlogen is, vanwege het slechte weer in opkomst. En dat Rob de veiligheid hoog in het vaandel heeft, ondanks de adrenalineprikkels in de wedstrijdsfeer, vind ik super gaaf. Inmiddels is Rob met vele andere piloten terug richting Nederland. Aangezien de weersvoorspellingen heel slecht blijven t/m het weekend, en Rob zijn werk staat volop te popelen om door te kunnen gaan. Hij is blij en tevreden en heeft 4 vluchten gemaakt in 3 dagen en dat is in de bergen meestal wel uniek. Hopelijk hebben de blijvende piloten toch nog een paar mooie vliegdagen te krijgen.

Resultaten NK 30-05-2012 dag-3, taak-2 Nederlandse piloten:

Resultaten NK 30-05-2012 dag-3, taak-2 Alle piloten:

Dinsdag. De Nederlandse kampioenschappen berg zeilvliegen heeft vandaag zijn eerste taak te Oostenrijk gehad, omdat gisteren de taak onderbroken moest worden vanwege dreigend slecht weer. Ik heb er live vanaf kantoor helemaal van kunnen mee genieten, omdat elke piloot een stukje techniek bij zich heeft, dat iedereen op de wereld via deze link de wedstrijd live kan volgen. Rob in ’t Groen was als eerste gestart en heeft de uitdaging aangegaan de voorop te vliegen en het luchtruim te verkennen om de taak te kunnen ronden. Hij was al weer terug van het 1e kpt toen de volgende pas vertrok. Ik kon me ogen niet geloven. Hij had al 18 km van de 34 km erop zitten en de eerst volgende stond nog op 12 km. Tjee 6 km voorsprong. Super. En dit bleef met veel spanning zo voortgaan en ineens kwam de score GOAL inzicht bij zijn naam in 42 minuten. Op kantoor begrepen ze niet wat er gaande was, want ik brulde GOAL in volle overtuiging en luid door de ruimte. Tja dat is nou eenmaal zo.. je bent altijd trots op je eigen kind! Later zijn er nog een aantal piloten binnen gekomen die met elkaar een iets betere tijd hebben gerond. De wedstrijd was niet als gebruikelijk, omdat deze minder dan 1,5u in beslag nam kan het geen maximum van 1000 pnt bereiken. (deze wordt dan ongeveer tot 50% gedevalueerd) Leadingpoints zijn dan ook niet te behalen anders had Rob met zo’n 10 minuten voorsprong zeker nog beter uitgekomen. Maar het belangrijkste wat ik zo mooi vind van Rob in ’t Groen, dat hij het een mooie en leuke vlucht vond.

Resultaten NK 29-05-2012 dag-2, taak-1 Nederlandse piloten:

Resultaten NK 29-05-2012 dag-2, taak-1 Alle piloten:

De bril van Desirée is weer terecht !

Wie heeft er misschien met de Knoalcup ergens een zwarte Giro zonnebril zien liggen. Deze bril is van Desirée namelijk zoek geraakt tijdens het weekend en het was voor haar een heel goed passende vliegbril. dragonfly@mintgroen.nl

Maarten en Kylian, hadden nog wat te goed voor het geweldige werk dat ze hadden verricht tijdens de Knoalcup met het halen van de dollies voor de deltapiloten. Voordat ze de cadeaus gingen uitpakken keken ze het volgende filmpje.

Bijna bij met alle organisaties hier nog een fotocollage filmpje van de bijzonder geslaagde en gezellige Knoalcup 2012. Karin Mulder heeft wel de meeste foto’s gemaakt. Mocht je interesse in een bepaalde foto hebben, dan laat het maar even weten. De resolutie van de originele foto’s is natuurlijk veel beter dan deze impressie. Fotoboek van google.https://youtube.com/watch?v=4AIuqx1rJBM%3Frel%3D0

Hier nog een film van de de aktiedag van het Prinses Beatrixfonds van Marian van Mierlo. Tijdens deze aktie is opgehaald een bedrag van € 6.825,- Dat is heel goed!https://youtube.com/watch?v=I1g3YTusLYY%3Frel%3D0

Huidige status deelnemers zaterdag 9 juni 2012 Elsefly:

Emiel J, Daphne S, Koos K, Maya B, Toine K, Fred L, Han S, Reinout L.

Zaterdag 9 juni zijn we uitgenodigd om te slepen op de festiviteit Elsefly 2012 in de buurt bij Zwolle. (programma)Dit vinden misschien een aantal ervaren piloten wel leuk te doen, zodat ik daar wel voor in ben om heen te vliegen. Maya de Best heeft contact met de organisator Pascal van Elsefly en meer details krijgen we vast binnenkort te horen. Als je interesse hebt, dan kan je dat even aangeven op de aanmeldings agenda in de rechter kolom van deze site. Waar? Steenwetering 13a te Hasselt

Dankern was toen ook heel leuk… weet je nog:

Nog 23 dagen en het 1e gedeelte van de BeNeCup 2012 gaat van start op EHST te Stadskanaal.

Ger Mulder is de enthousiaste sponsor van deze prachtige BeNeCup Hang gliding wisselbeker. Heel hartelijk dank Ger, super! Ik ben reuze benieuwd welke piloot deze als eerste gaat winnen.

Naar het zonnige noorden… ——————————————–> agenda

Zondag 20 mei 2012, laatste dag van het 1e deel Nederlands
Kampioenschap te Deelen.

Na een inspannende zaterdag van vliegen en ’s avonds werken,
was ik zondagochtend alweer vroeg uit de veren. Computertje aan, koffie erbij
en meteo checken. Dat zou wel eens een mooie dag kunnen gaan worden, hoewel er
in de middag regen voorspeld werd. Ik dacht voor 15u klaar te zijn, want ik wil
nog wel terug naar EHST vliegen. Benzine voorraad weer aangevuld tot 100 liter,
zodat er weer volop gesleept kan worden. Op Deelen aangekomen bleek dat de taak
is vervallen voor vandaag, vanwege de onweersvoorspelling in de middag. Een
vijftal piloten hebben hun deltavlieger opgebouwd om een vrije vlucht te maken en
heb ze rond het middaguur gesleept. Tjee, wat ging het vandaag makkelijk, zo
rustig omhoog en heel brede bellen tot +5 m/s, dus binnen half uur had ik alle
piloten netjes weggezet en hebben nog lekker kunnen vliegen.

Mijn vlucht van EHDL naar EHST (130 km):

Ben om 12:30u vertrokken. Boven het bos richting
Apeldoorn voelde ik halverwege pas een klein belletje (tennisveld). Met deze
nieuwe verkregen hoogte gleed ik met een rustig toerental naar zuidoost
Apeldoorn, waar het industrieterrein weer nieuwe elan gaf om makkelijk Twello
te kunnen bereiken. Ik wist nog dat het bij Twello goed omhoog gaat, en ja hoor
bij aankomst werd ik wederom beloond met een forse bel, waar ik op indraaide
met Teuge goed in zicht. Wat ik belangrijk vond om de lucht goed te controleren
vanwege de weersvoorspellingen, en scande telkens 360° om me heen en in een
straal van 300 km zag ik geen enkele ontwikkeling, gewoon leuke vriendelijk
wolkenplukjes in heldere lucht. M’n DragonFly en ik hadden slechts 7 km/u
tegenwind dus dat was wel relaxed t.o.v. de heenweg met 20 km/u tegenwind. Ik
zat echt genietend en blij te vliegen, omdat alles zo voorspelbaar ging en de
thermiek onder elk wolkje een flinke plus gaf. Net voor de IJssel bij Deventer,
wat trouwens elke keer weer een prachtig schouwspel is met glinsterende
paletkleuren, kreeg ik een giga-bel die me op goede hoogte bracht die me
uiteindelijk via bel naar bel, via Raalte naar Lemelerveld naar Ommen bracht.
Bij zweefvliegveld Lemelerveld nog even samen ingedraaid met zwevers waar ik zo
in de cockpit kon kijken). Nog steeds alles goed in de lucht gelukkig en
overal kleine wolkenplukjes. Van Dedemsvaart tot Odoorn was er afscherming en
rustige lucht zonder wolkjes. Maar bij de golfbaan van Odoorn begon het
zonnetje weer volop te schijnen en gelijk kreeg ik van de natuur weer nieuwe
hoogte. En zo tot EHST te Stadskanaal telkens leuke belletjes die verkregen
worden door het wisselend landschap met zwarte, gele en groene akkers. Op EHST
aangekomen werd ik als een Charles Lindbergh na lange vlucht ontvangen wat ik
natuurlijk heel erg leuk vond. Cornelia en Coen kwamen even later ook al aanrijden. Coen
zat zich nog even te bedenken, zal ik vlieger nog gaan opbouwen, want het is zo
mooi weer. Ik vond het heel tof van Cornelia dat ze me busje netjes gereden
heeft. Super bedankt. DragonFly staat weer braaf gepoetst op stal en ik ben
rond half zes weer richting huis vertrokken. Toen ik in Zwolle was zag ik wel
dat het net geregend had en zuidelijk heel erg donkere lucht was. Toen ik om
half negen thuis kwam werd ik nog eens verrast met een overheerlijk lekker bordje eten
van Connie. Al met al, ik had een
prachtig mooie vliegdag gehad.

Zondag is als wedstrijddag vervallen vanwege de slechte weersvoorspelling, dus de uitslag is bekend voor het 1e deel van het NK in fotovolgorde van links naar rechts:

Delta klasse 5:

1 – Rob van Rijnbach

Delta klasse 1:

3 – Koos de Keijzer

2 – Joost Eertman

1 – Martin van Helden

Helaas geen reporter vandaag aanwezig. Het was een moeilijke turbelente vliegdag vandaag met uitschieters ineens naar 8,5 m/s naar -2,5 m/s. De taak was van EHDL naar het veld waar Elsefly 2012 wordt georganiseerd. (64 km met wind mee, maar wel over het grote bos en Apeldoorn, en dat viel helemaal niet mee. Toch hebben een aantal piloten goal weten te halen. Ochtendbriefing:Restultaten

Johan Kaal als vliegende reporter over het veld, zoekend naar interview materiaal heeft zijn 2e film betreffende de NK te Deelen alweer klaar. Leuk man hoe jij dat doet, ik kijk al weer uit naar het vervolghttps://youtube.com/watch?v=IlGdggzfNdk%3Frel%3D0Zoals je aan onderstaande foto kan zien was er vandaag geen taak uit te zetten. Er is nog wel gevlogen door Rob, Martin, Martijn en Harry. Ook leuk dat een aantal piloten een zilveren/gouden en diamanten batchspeldje kregen vanwege goede vliegprestaties. Coen, Robbie hebben ook de onderscheiding ontvangen en van Rob zijn diamantenbatch gauw een fotootje gemaakt.

NK-dag 1. Mooie vlucht gehad van EHST naar EHDL in 2,5u. Ik mocht om 10u daar landen en ik was om 1 minuutje voor tien boven het veld en heb om 10u geland. Dus dat was mooi vooraf goed berekend. Ik moest 23° opsturen en had een tegenwind van 20 km/u. Samen met Gunther zijn we lekker aan het slepen geweest en zijn er 24 wedstrijd piloten en 5 grondploeg piloten de lucht in gebracht. Johan Kaal heeft een leuk filmpje gemaakt van interviews met de piloten.

Karin en Ger Mulder hebben wel meer dan 1000 foto’s gemaakt. Op dit moment wordt er heel hard gewerkt om een selectie hieruit te halen, om jullie te kunnen tonen. Dus nog eventjes geduld.

Van Sander en Anne-Marie heb ik ook een hele serie mooie en gezellige foto’s ontvangen. Ik zal straks me best doen om er een niet al te grote compilatie van te maken.

Oh ja… Robje had in de ochtend kraaien een aantal kraaien op het asfalt gezien, echter er zat een duif tussen. (zou dit een verrassende factor worden). Emiel kwam later en hij zag de kraaien in de berm. Conclusie: Het oordeel van de kraaien was twijfelachtig, uiteindelijk was de vliegdag ook moeilijk om de thermiek te kunnen behouden. In totaal zijn er uren gevlogen door de piloten, maar door de schaduwval precies op de taakroute viel het niet mee.

Gijs heeft al een leuke impressie film gemaakt tijdens de Knoalcup 2012. Thx

Wat een mooie vliegdag is het geworden voor de piloten, die wel heel erg behendig moesten zijn om de aanwezige thermiek te kunnen centreren en de taak te vliegen. De Taak was van EHST naar Borger (1e kpt), naar Exloo (2e kpt), naar Gasselte (3e kpt), en dan weer naar Stadskanaal om op EHST (goal) te landen. Harry Renders (Mierlo), vliegt al 29 jaar delta en heeft als enige de taak kunnen afronden, met alle keerpunten en te landen op goal. Dit heeft hij gedaan in 2 uur en 50 minuten, dat een gemiddelde snelheid heeft gegeven van 17,5 km/u.

Eppo feliciteerde Harry met deze goede prestatie na aankomst. Zoals Harry vertelde heeft hij heel vaak heel laag gezeten. Maar zijn motto is, om gewoon door te gaan met draaien en thermiek zoeken, totdat je weer op de grond staat, en dan lukt het. Van mij ook nogmaals de felicitaties Harry, je bent de beste KNOALSTER 2012.

Natuurlijk ook de felicitaties naar Coen Jansen. Hij is tweede geworden en was slechts 11 km van goal vandaan. Jammer Coen net 1 belletje meer nodig gehad. Rob van Rijnbach heeft heel lang gevlogen, want hij was al weer bij Stadskanaal maar moest het 3e keerpunt opnieuw nemen. Dit was heel moeilijk vanwege de schaduw die daar net aanwezig was. Daarna heeft hij het veld net niet meer kunnen halen. Omdat Rob een andere classe toestel heeft kreeg hij ook nog heel veel penalty points, maar dit weerhield zijn score niet om toch ruim 3e van de Knoalcup te kunnen zijn. Wat ik ook leuk vond is dat Hadewych 11 piloten voorbij gevlogen heeft.

Ik hoop dat alle piloten een leuke, gezellige vliegdag hebben gehad met elkaar, want daar gaat het tenslotten om.

Desirée van der Leeden heeft fantastisch gesleept en ik heb natuurlijk ook mijn best gedaan.

En wie hebben zich nog meer bijzonder ingezet:

Jaap Middel (delta runway gemaaid)

Frans Eikens (pilotencheck en startbegeleiding)

Maarten en Kylian (dolly boy’s)

Harry van Egten (havenmeester)

Iedereen (voor de gemoedelijkheid en gezelligheid)

Net een leuk bericht ontvangen van onze Rob. Half uurtje geleden is hij vertrokken uit Shanghai en zei me dat zijn auto met ladder en vlieger al klaar staat in België om nog op tijd te zijn bij de Knoalcup op zondag.

Hoi beste piloten,

Na vele malen beoordelen van de weersverwachting en advies
van Martin en de veiligheid in acht nemende is het niet verstandig om de wedstrijd op zaterdag door te laten
gaan. Het ziet er wel beter uit dan vandaag (vrijdag) namelijk de wind verwachting is minder hard, echter
wel cross. ZONDAG gaat wel een mooie en veilige dag worden.

Dus de KNOALCUP 2012 dit jaar is slechts 1 vliegdag namelijk
zondag! Dus voor degene die het plan hebben om vrijdag avond of in de loop van zaterdag al willen komen
zijn van harte welkom. En mocht het weer op zaterdag beter uitvallen dan voorspeld, dan kan er natuurlijk
altijd vrij worden gevlogen. Tot later.

Groet Rinus

Beste piloten, zoals jullie ook zelf hebben kunnen beoordelen, laten we de 1e wedstrijddag, namelijk vrijdag 11 mei vervallen, i.v.m. de slechte weersvoorspelling. Vooral de harde bovenwind is niet acceptabel.
Zaterdag en zondag biedt wel mogelijkheden, zoals het er nu bij staat. Dus we verwachten jullie zaterdag 10:00u op de briefing in het clubgebouw van EHST. Als je vrijdag al wil arriveren, dan kan je natuurlijk gebruik maken van de camping. Ik zal er vrijdag zijn. Dus met een belletje bij late avondaankomst kan ik het hek openen. Tot zaterdag.. en we gaan voor een paar mooie vliegdagen.

Pbf fimreportage:https://youtube.com/watch?v=Bwxq1L2dzBM%3Frel%3D0

Pbf fotoreportage.

Jeroen van Inkel radio interview woensdagmidddag! Super!

Giel Beelen radio interview woensdagochtend (1:05:16 tot 1:10:35)

Jeroen van Inkel radio interview dinsdagmiddag

Het is een fantastische dag geworden met prachtig weer. Marianne heeft goed haar best gedaan en ‘De Stunt’ geweldig uitgevoerd!

De Deltavliegpiloten zagen prachtige wolkenstraten, lekker windje en hoge wolkenbasis…

Knoalcup 2012, zie tabblad boven!

Woensdag gaat het gebeuren. De Stunt van mw. Van Mierlo voor het Prinses Beatrixfonds. Nieuwsbericht.

– Dinsdagmiddag 8 mei om 16.45 uur wordt Marianne van Mierlo gebeld door Jeroen van Inkel voor zijn uitzending op Q Music

– Woensdagochtend 9 mei rond 7.30 uur wordt ze gebeld door Giel Beelen van 3FM, en woensdagavond weer door Jeroen van Inkel.

En zoals de weervoorspellingen nu zijn, gaan we geluk hebben met het weer. Temperatuur: goed, windrichting: goed, windsterkte: goed, regenpassage, is waarschijnlijk precies voorbij als mw. Van Mierlo ‘De Stunt’ gaat uitvoeren.

Het zou leuk zijn dat er zoveel mogelijk mensen op het vliegveld aanwezig zijn, dus als je een paar uurtjes tussen de middag vrij kan maken zou het fantastisch zijn mevrouw van Mierlo te steunen met de actie van het Prinses Beatrix Fonds.

MLA vliegvereniging Westerwolde zal de bijdrage van € 506,- van de leden ook die dag aanbieden.

Zondag heeft Rob een prachtige leerzame vlucht kunnen maken op de rand van de afscherming.

zaterdag Blipmap geeft goed echter de andere, zoals YR, Windfinder, Teletekst geven overcast aan. Zie hieronder de werkelijkheid:

Prachtige wolken, veel blauwe lucht en wind recht op de baan en niet te hard! Pfffff, misschien was zaterdag achteraf toch goede dag geworden. Hopelijk is de voorspelling van zondag ook verkeerd en kunnen we toch naar de blipmap kijken van zondag.

Maandag (koninginnedag) was toch een heel bijzondere vliegdag, ondanks hoge luchtdruk en een toenemende wind ging het deltavliegen voor een aantal piloten zeer goed af. Ik zelf heb nog een heel klein fai-driehoekje gevlogen. Hier heb ik een foto gemaakt van Desirée die Coen op sleeptouw neemt. En ik zie op de DHV site dat er al flink gestreden wordt om ook dit jaar de DragonFly-bokaal te kunnen behalen.

Mooie plaatjes die Robbie nog heeft gemaakt:

Vlieger vlak is wel zo verstandig.

Super thermische vrijdag vandaag. Heb Robbie gesleept en na afzwaaien heb ik motor uitgezet en heb nog 300m hoogte erbij gethermiekt. Wow, van de sterke wind voel je dan niets en is een heel leuke ervaring, voelt als een vlucht in een hete luchtballon. Maar als je naar de grond kijkt, dan is de ervaring wel anders. wow wat gaat dat hard. Ben benieuwd hoe dicht Robbie bij Denemarken komt, dat was zijn uitdaging vandaag. Ik ga maar vast die kant op rijden

Ik hoop dat er nog gul gegeven gaat worden op de aankomende ledenvergadering van MLA Westerwolde op vrijdag 27 april aan het Prinses Beatrix Fonds. (volgende dag: en dat er gul gegeven is een feit, info volgt

Zie: PERSBERICHT

Graag zo snel mogelijk opnieuw inschrijven ook voor deel-3: www.benecup.nu

de eerste 12 aanmeldingen voor 15/16 september zijn inmiddels al binnen.

NIEUWSBRIEF 2

HELAAS IS DEEL-I van de BeNeCup door de slechte weersvooruitzichten geannuleerd, zie onderstaand bericht van Jochen:

Beste
deelnemers!

We
moeten vaststellen dat het weer niet veel goeds voorspelt voor dit weekend.
Daarom hebben we beslist de Belgische manche te verplaatsen naar het weekend
van 15-16 september. Gelieve te bevestigen dat jullie deze mail gelezen hebben.
Volgende keer beter!

Jochen

Chers participants!

La meteo nous promets du
mauvais temps. Nous avons décidé d’organiser la manche Belge du Benecup pendant
le weekend du 15-16 septembre. Espérons que le temps sera beaucoup mieux que le
weekend prochain. Voulez-vous me confirmer que vous avez lu ce message. Merci!

Jochen

Keerpunten EBBN

NIEUWSBRIEF

Webcam EBBN

De deelnemers hebben een email ontvangen van Jochen, dat BeNeCup Deel-I te Maillen gewijzigd is i.v.m. luchtruimgebruik naar vliegveld aan de oostgrens van België, namelijk ULM vliegveld valkbij Büllingen. Dit is een prachtige lokatie dus wie van Stadskanaal met een snelle kist daarheen wil vliegen om de wedstrijd te bekijken, dan graag voor 11u aanwezig zijn, omdat dan de wedstrijden wel zo beetje kunnen gaan beginnen. Permissie vragen om in Belgisch luchtruim te vliegen (€92,-) is daar niet nodig. Piloten informatie: http://www.feuervogel.be/de/02_pilotinfos.html.

Vorige week was het schitterend vliegweer. Wat een geweldig mooie film en montage Rob. Dat was een mooie vlucht samen.https://youtube.com/watch?v=rvyenRqRPlw%3Frel%3D0

Volgens de blipmap zou er morgen een geel verfrolletje gehaald worden over blauw Nederland . Precies boven Stadskanaal. Het zou tussen 11:30 en 15:00 wel te vliegen zijn mits de wind niet gaat aantrekken. Enfin ik wacht tot morgen 08:30u of ik op EHST ben.
Agenda (rechter kolom op site)

En journalist van de Telegraaf heeft mevrouw Van Mierlo geinterviewd, en verteld dat ze woensdag 9 mei aanstaande gaat vliegen in de DragonFly. Zie filmpje:https://youtube.com/watch?v=Az2zZWToafc%3Frel%3D0Dus beste mensen we nog even, zie hieronder meer over het Prinses Beatrixfonds en doneer ook namens de vliegclub.

Als des ochtends de kraaien zoekende zijn in de grasberm,
dan zie je later de delta’s in de lucht in een grote zwerm!

Als des ochtends de kraaien zoekende zijn op het asfalt,
dan is de kans zeer groot dat het deltavliegen afvalt!

Dit volg ik al zo’n drie jaar, en heb het vermoeden dat deze nieuwe spreuk betrouwbaar begint te worden. Zijn ze bezig met eten zoeken in de grasberm, dan wordt het vaak prima vliegweer. Wie kan dit euvel verklaren?

Jeroen van Aken en Katlijn de Niet van het Prinses Beatrixfonds zijn woensdag 11-4-2012 op EHST geweest om het programma door te spreken. Ze hebben ook heel even de DragonFly kunnen ervaren.
Inmiddels is onze leden gift aan het Prinses Beatrixfonds € 126,-
Tot en met 8 mei 2012 kan ieder lid de gift verhogen door op de cheque te klikken en één of meer tickets €3,- te kopen. Er is geweldig gul gegeven op de AVL.

Kobus Draaijer nieuw lid van onze vereniging heeft de € 335,- aangevuld naar:

Filmpje van voorbereiding op EHST. Toegift Ivo Niehe.

Voorspelling zaterdag zag er gisteren veel beter uit dan dat het nu op zaterdag de 14e is. 7:43u af en toe motregen.
Zaterdag begon de ochtend met af en toe motregenbuitjes. Rond 12u opklaringen. Frank Cox ging zijn nieuwe delta vliegen en vond de ochtend thermiekvrij helemaal geschikt daarvoor. Frank bleef keurig in koers achter de DragonFly. Heeft zijn vlieger op hoogte lekker kunnen testen. Koos (veelvoudig Nederlands zeilvliegkampioen) wist ook vandaag weer een super prestatie weg te zetten en zijn taak af te ronden met goal. Daphne had trek in een kopje koffie onderweg en is geland bij een verjaardagsfeestje. Robbie had gekozen voor een wolk uit het boekje, echter de natuur had zijn grillen en en deed niet wat je verwachtte. Robje had ook net geen aansluiting kunnen vinden, en was 5 km voor goal geland. Ik heb begrepen dat Coen en Emiel ook een mooie vlucht hebben kunnen maken. Frank en Reinout hebben hebben hun vlucht behoorlijk kunnen verlengen, echter de goede thermische momenten waren al ver verdwenen, waar ook Araldo en Caspar mee te maken hadden.

Wat een super mooie vliegdag.

Klik op bovenstaande balkjes, dan zie je de vlucht van betreffende piloot. Ben ook heel benieuwd wat de andere piloten hebben gevlogen.

Cornelia en Robbie hebben leuke foto’s gemaakt!

<!–
WriteFlash('http://df.mintgroen.nl/#33‘);
//–>http://df.mintgroen.nl/#33

Gespot in de DeltaMagazine nummer 130, april 2012! Het is goud mien jong!