DFblog

Wat is er vrijdag 11 juli in het noorden gaande?
Wolkenbasis 1800 m en stijg van 3 m/s

Met veel dank aan Ger en Nico om weer behulpzaam te zijn de DragonFly te monteren woensdag 2 juli. Dat voelt toch weer fijn dat je zo uit de hangaar de lucht in kan. Mooi met +7 naar 6500 ft gevlogen. Wow wat mooi in die andere wereld boven de wolkjes.

Ook Gijs heeft prachtige beelden kunnen vastleggen tijdens zijn vluchten op de 2 fase van DeBeNeCup. Supper mooi en ik krijg dan weer heel erg de kriebels ook weer onder de delta te willen hangen. Wat een mooie dag

De auto van van de Nederlandse Topteamcoach Karin.

De weersvoorspelling aankomende weekend is niet goed! We
hebben ook een vriendelijk verzoek van onze Duitse collega’s ontvangen om de 3e fase te organiseren in Hinterweiler en
dan wel in één van de 2 laatste weekenden in augustus. Vanwege het enthousiasme heeft DeBeNeCup organisatie
besloten hier op in te gaan. Hopelijk kunnen alle deelnemers zich hier ook in vinden. Daarom vragen wij de deelnemers de
“Doodle”-agenda zo snel mogelijk in te
vullen met naam en de data die mogelijk zijn aan te vinken en op te slaan, om de
3e fase te vliegen te Hinterweiler (D).

Es ist wieder soweit.

Nach einem erfolgreichen Jahr 2013 findet auch im aktuellen Jahr wieder der “3-Länder-Cup” statt, den die Teilnehmer in Belgien, Holland und Deutschland bestreiten. Geflogen wird in 2 Klassen, Flexi und Starr. Austragungsorte des Wettbewerbs ist Büllingen und Maillen, Belgien, sowie Stadskanaal in den Niederlanden und Hinterweiler in Deutschland.Der rege Zuspruch des letzten Jahres und die gut Stimmung der Teilnehmer während des gesamten Wettbewerbs zeigt, das sich hier ein Flatlands-Wettbewerb etabliert, der auch von der europäischen Drachenelite gerne angenommen wird.

Termine:

Juni 14 & 15, 2014

Juni 21 & 22, 2014

August 30. & 31. 2014 HINTERWEILER

Die Wettbewerbsleitung entscheidet nach Wetterlage über den Wettbewerbsort für die jeweiligen Termine und gibt die Entscheidung jeweils zur Mitte der jeweiligen Wettbewerbswoche per Mail bekannt. Änderungen an den Terminen /Orten geben wir kurzfristig bekannt.

Impressie 2e fase gemaakt door Gijs Wanders!
Impressie 2e fase gemaakt door Frank Cox!//www.youtube.com/embed/BF6k_e3D6gM?rel=0

Maillen bleek dit weekend de beste locatie te zijn. Goede thermiek, mooi wolkjes. Er zijn 2 plessante taken gevlogen en Jochen Zeischka heeft wel heel goed laten zien dat hij een top piloot is. Jochen is al 4x op een rij taakwinnaar. Maar Koos de Keijzer (De Arend van Amsterdam) geeft zich niet gauw gewonnen en heeft zondag 3,5 uur gestreden om toch goal te kunnen halen en Nederland hoog te houden. Super gedaan Koos. Wat ik leuk vond te horen, dat er in groepjes werd samen gevlogen, en de meeste gunstige luchtlijn aan elkaar werd doorgegeven, zodat er meerdere piloten dicht bij goal konden komen. Kurt Huyge (B) gaat ook fantastisch en staat nu op de 3e plaats, maar Ruud, Gijs, Daphne en Mario kunnen deze 3e plaats wel eigen maken, want de punten liggen niet zo ver uiteen. In de 3e fase is nog van alles mogelijk. Want materiaalpech kan helaas ook een reden zijn om niet te starten. Thomas stond helemaal blij klaar. Vleugel keurig opgebouwd, wolkjes mooi opgebouwd, klaar om te vertrekken, maar dan slaat het noodlot toe. Bij het sluiten van zijn harnas brak zijn zipper, en het harnas kon dus niet gesloten worden. Scheisse, Scheisse…. Dat vond ik wel heel erg spijtig voor hem. Cornelia heeft zich wederom super ingezet met de hangchecks, administratie, radio, Telefoon, Retrieve. Nogmaals super bedankt voor deze sponsoring aan DeBeNeCup. Wat ging het slepen prachtig mooi, super bellen om mooi in te draaien. Heb trouwens ook nog de 100pk powersensatie mogen beleven in de Belgische DragonFly met het slepen van tandem.

Dat gaat rap omhoog, terwijl je het dalen heel rustig aan moet doen. Na afloop zat de DragonFly nog eerder in de trailer dan sommige delta’s op de auto Daarna het fijne weekend gezellig afgesloten met lekker eten bij het vliegveld. Aan alle vrijwilligers en enthousiaste piloten weer hartelijk dank voor de geslaagde 2e fase, en op naar de 3e

De 2e fase van DeBeNeCup 2014 gaat gevlogen worden op het MLA vliegveld van Maillen te België. Voor informatie zie de bijlage:

En wat leuk is het te horen van de piloten, dat ze het een geslaagd weekend hebben gevonden en het EHST_team daarom ook zo bedanken. Dus Karin Z, Nico, Maarten en Milan helemaal super gedaan!

Tevens wil ik ook de technische mensen bedanken, die snel een oordeel konden geven over de temperatuur indicatie, en de havenmeesters Harald en Victor die scherp de gehele dynamiek van de wedstrijd in beeld hadden en het andere vliegverkeer goed deed inlichten. Jochen dank voor de vlotte taakindeling en verwerking.En dan natuurlijk Karin H die weer tot in de avond laat klaar stond om de piloten te kunnen voorzien van eten en drinken. Zaterdag avond kwam ook onverwacht het zangtalent van Cornelia ten gehore. Wow wat mooi.En ikke ben natuurlijk heel erg blij dat het weer een fijn vliegweekend is geweest met allemaal blije gezichten. ThxOp naar fase 2

Impressie gemaakt door Gijs!
De kop is eraf en de 1e fase van DeBeNeCup is gevlogen te Stadskanaal. Piloten uit België, Duitsland en Nederland (+Brasil) hebben gestreden vanaf het groene EHST. Het is een verrassende score en kan nog alle kanten op. Maar met de huidige score verdedigt Jochen zijn positie goed. Dus aan de andere piloten is het de taak heel strategische te gaan vliegen in de volgende fases. 2e Fase is gepland te Maillen in België.

Zondag driehoek taak STADSKANAAL – LATHEN – PAPENBURG -EHST. Jochen (1), Daphne (2) en Koos (3) Gefeliciteerd en op
Zaterdag zijn er 2 piloten met de taak STADSKANAAL – HOOGEVEEN – BRUINEHAAR op GOAL gekomen. Jochen (1), Koos (2) en Martin (3). Van harte gefeliciteerd, want makkelijk was het in zijn geheel niet vandaag!

Hopelijk is er zaterdag en zondag minder wind dan nu op vrijdag. Voorbereidingen zijn in volle gang. Het gras is overal lekker kort, op de baan, naast de baan, op de camping. Dat heb je top gedaan Freerk

Besloten is dat de 1e fase van DeBeNeCup georganiseerd gaat worden op EHST te Stadskanaal (NL). Het programma zie in bovenstaand bestandje.

Ook weer dit jaar zijn de Citroenkwikstaarten en de grote gele kwikstaarten volop aanwezig

Thomas uit Hinterweiler denkt niet dat het daar goed weer gaat worden evenals in Maillen, in verband met de noordelijke windcomponent. Stadskanaal heeft eigenlijk de beste vooruitzichten. We laten de deelnemers het donderdag weten.

Het blijft een vrolijk filmpje uit Florida: DragonFly formatie vliegen, spelen in de thermiek met de delta’s. Op EHST gaan we ook naar de 31°C. Korte broeken en t-shirtjes vliegweer//www.youtube.com/embed/6AiTI_5fbJg?rel=0

//www.youtube.com/embed/3vJZvec4RH0?rel=0Mooie film van Maarten Spoek gemaakt tijdens de Knoalcup. Strakke start, piepende variometer, geplakt aan het wolkendek, keerpunt Bourtange, buiten landing tussen keerpunt en goal, analyse hoe is het mogelijk met zo mooie lucht.//www.youtube.com/embed/PE_KlXBpDdo?rel=0Het volgende filmpje (gemaakt door Monica) is de verklaring van Mario Campanella over zijn beslissingen tijdens de vlucht.//www.youtube.com/embed/0hF8QSQG-ek?rel=0

PRACHTIGE WEEK KOMT ER AAN

Mooi zonnig weekend gehad. Met de DragonFly kon ik zelfs met motor op idle lekker thermieken.
En inderdaad werd het een mooie vliegdag vandaag. Heerlijk genieten van het zomerse weer en prachtig te zien hoe Hadewych alle geduld wist op te brengen en uiteindelijk tegen de wolken aangeplakt te zien. Cor zijn sleeps gaan helemaal goed en nu zijn de landingen ook helemaal top. Nico kwam ook nog gezellig op bezoek, Desirée en Fred kwamen ook net terug uit Ameland en we gingen daarna met z’n allen lekker uit eten. Hadewych heeft ons behoorlijk verwend. Super!
Vrijdag 30 mei ziet er prima uit, wolkenbasis in het noorden 5.250 ft !

Heel onverwacht heeft het weer ons heel erg mee gezeten. Zaterdag droog gebleven tussen twee heftige onweersbuien in. Na de frontpassage later in de middag ging het vliegen goed. Zondag gaven de weergoden een kadootje. Zo mooi blauwe lucht en witte stapelwolkjes. Maar funest, het was makkelijker te zien dan te vliegen. Toch zijn een aantal piloten behoorlijk op weg van de taak gegaan. En uiteindelijk heeft Rob van Rijnbach de taak gerond. Na penalty punten bleek hij ook de winnaar van de Knoalcup 2014 te worden. Araldo vd Kraats heeft intensief ruim 3 uur gevlogen om de taak te kunnen ronden en is daarmee 2e geworden. Coen Jansen (3e) had zijn vlucht opgenomen in een speciaal programma, dat er later in 3d zijn vlucht prachtig geanalyseerd kon worden. Al met al het is een gezellig vliegweekend geworden, gezellige piloten, ieder enthousiast, een geweldig grondteam, en geen calamiteiten.

Weersvooruitzichten voor de Knoalcup 2014:

Wat hebben we toch weer van een prachtig vliegweekend kunnen genieten. Lekker warm, en leuke thermiek, wind recht op de baan. Zaterdag. Martin heeft wel tegen de 3u in de lucht gehangen naar mijn weten. Emiel, Ruud en Hadewych (verst) hebben een buitenlanding gemaakt. Rob v R, kwam telkens op wolkenbasis terug boven het veld. Dat wordt dus thuis nog even aan de gps knutselen, dat deze wel doorlinkt naar het volgende keerpunt. Mario heeft zondag de taak zowat volbracht die ze zaterdag hadden uitgezet. Ruud had heel zijn A-frame vol met apparatuur hangen, om de beste thermiekbellen te vinden. De plotter op de bar ontbrak nog. Hadewych heeft echt heel lang in de lucht gehangen en er is dus heel wat aan conditietraining gedaan. Cor heeft het sleepkunstje helemaal in de vingers, want het gaat super recht achter de DragonFly. Eppo heeft de juiste vg-stand gevonden voor een relaxte sleep. Robbie heeft in een ijl tempo heel vroeg Emmen weten te bereiken. Ik had tijdens een sleep bijna een postduif op schoot. De duif ontdekte net op tijd wat er gaande was toen we elkaar recht in de ogen aan keken, en dook links naar beneden. Later op de terugweg naar het veld kwam een gierzwaluw een meter voor de linkervleugel rustig zwevend vliegen, ongeveer 20 seconde bleef hij mij begeleiden en had er lol in. En zaterdagavond werd ik door Nicolette en Nico verrast met een heel lekker groen cadeautje

Als het een beetje mee gaat zitten, is het komende weekend prachtig weer

Wat heeft Arne een prachtige vlucht kunnen maken vanaf EHST. In 4,5 uur heeft hij een afstand hemelsbreed af kunnen leggen van 114 km. In de buurt van Nunspeet is hij geland. Voor meer gegevens over zijn vlucht: klik op het kaartje.

Ik heb van Cornelia een prachtig personalized overhemd gekregen. Super Mooi.Met slepende DragonFly en Delta’s

De wind was 8-10 kts, N-NO, 13°C. Het viel voor de jongens nog niet zo mee de thermiek goed te kunnen centreren. Er zijn toch heel mooie vluchten gemaakt, naar Sleen, Klazinaveen, Dankern, en in de buurt van Nunspeet had ik begrepen. Arne dat heb je super gedaan.Rob in ’t Groen is weer heel trots op zijn nieuwe Moyes RX. Om 8u in de ochtend stond hij al klaar om zijn eerste sleep te doen, zodat dan goed kon worden beoordeeld hoe de fine-tuning gedaan kan worden. Kaarsrecht achter de DF op keurige hoogte. Ahha, dat zit helemaal snor dacht ik tijdens het slepen. Mooi. Eindelijk na zo lange winterstop lekker vliegen in de lucht.Mooie overeenkomst met de zeemeeuw…
Zo heeft Kasper Akkermans prachtige foto’s doorgestuurd die hij deze heeft kunnen maken.

Yes… dit is um. Zaterdag weinig wind in het noorden, hoge basis en flinke stijg!

Zaterdag 3 mei kan er vanaf 12u worden gesleept . In de ochtend hebben de leden van Westerwolde een doedagochtend, dat er allerlei onderhoudswerkzaamheden vrijwillig worden gefixt.

Maandag was de voorspelling dat het dinsdag topdag zou kunnen worden volgens de rasp, echter dinsdag is deze voorspelling helemaal teniet gedaan. De Rasp kan af en toe er goed naast zitten, ook andersom.

De première van No Mercy (James Bond) in Smokey te Stadskanaal is helaas niet gelukt eind april te realiseren. Nieuwe streefperiode is eind mei 2014. Hierbij nog een klein stukje uit de trailer, waarbij één van de DragonFly acties te zien is.

//www.youtube.com/embed/smkSc0pz35s?rel=0
Paaszaterdag, goede thermiek, wel 10 knopen wind. Erik als eerste up wind gezet en daarna snel Coen op gaan halen om bij Erik te zetten. Op de radio hoorde we af en toe de hoogte van 950 en later van ik ga nu…… Landen of Steken. We hielden het op de grond dat ze het over steken hadden. Ik vind het knap dat ze ondanks de wind toch de thermiek hebben kunnen gebruiken. Ergens tegen Assen aan zijn ze geland. Cornelia heeft er verstandig aan gedaan de vlieger weer netjes in te pakken, vanwege de wind. cORNElia viel ineens op dat Coen bezig was de pakzak te personaliseren.

Dat hebben Karin & Karin maar mooi voor elkaar om de piloten te gaan verwennen met lekker eten. MENU:

Woensdag werd een mooie vliegdag. De strak blauwe lucht kon er voor zorgen dat er voldoende zonlicht op de aarde kon instralen, echter het was voor de piloten toch een te grote uitdaging om een XC te gaan doen. Wolken geven toch een veiliger houvast als het alléén beoordelen wat er op de grond gaande was. Araldo heeft toch een vrije driehoek kunnen maken van EHST naar Stadskanaal, naar Bourtange en terug. Op de grond was het zo mooi om te horen en te zien hoe plezier kluchten met meeuwen al lachend vanaf 5m hoogte met z’n allen een bel indoken die uiteindelijk een gagle formatie gaf te zien tot honderden meters hoog, nadat een trekker voorbij was gekomen die de akker aan het ploegen was. De lol met de thermiek voor de vogels ging boven de drang naar vers eten uit de grond. Martin kwam zo na 3u vliegen rond vijven terug, maar dat ging niet zomaar. Veel restitutie warmte zorgde ervoor dat Martin maar niet aan de grond kon komen. Hij had het westelijk gebied helemaal af gezocht en kon maar niet dalen, omdat het overal bleef dragen. Toen maar met een gang naar het oosten toe. En ja hoor eindelijk een sink lijn gevonden, waar hij fijn gebruik van kon maken om op het landingsterrein EHST te landen. Heel mooie landing. Net zoals de landing van Mario, wat een prachtige strekflair (zie foto’s op fb van Monica schuman ). Coen, Erik en Mario hebben het toch voor elkaar een kleine FAI-driekhoek te vliegen en hebben de basis van ongeveer 1600m behaald. Met Cornelia was het slepen ook weer een feestje. Wat kan onze ‘Doutze’ van de club toch geweldig goed deltavliegen. Na de start, de runway nog niet gepasseerd, ging ik maar indraaien, want zo ferme bel, die ons beide met +6,5 al snel op hoogte bracht kon ik niet laten liggen. Cornelia kan dat, en heeft er geweldig op geanticipeerd. Ze weet nu ook zelf dat ze gewoon op thermisch tijdstip kan vertrekken om gebruik te maken van de middagbellen. Super gedaan Cornelia! Na het vliegen was ieder weer tevreden en voldoen. Veel foto’s gemaakt, lekker aan het keuvelen geweest over alles en nog wat. Tegen zonsondergang ben ik nog met Nico heerlijk aan het vliegen geweest met de DragonFly, tussen de luchtballonnen door, want die hadden er deze avond ook heel veel zin in. Daarna nog gauw even naar pizzeria Dolce Vita, want we hadden trek in spaghetti na zo lange dag. De eigenaar Tony deed de voor ons de keuken weer open en 22u gingen weer voldaan huiswaarts. Wat een prachtige dag

Woensdag 16 april lijkt het wel één van de weinige driehoekdagen in Nederland.Ik heb tijd vrij kunnen maken om woensdag te slepen. Zijn er mensen die prikkels krijgen en een vrije middag willen nemen om de uitdaging aan te gaan om het Nederlands fai-driehoek record te verbreken? Zie tabblad hierboven: AGENDA

Gijs samen met Coen op pad… Gijs heeft hiervan een mooie impressie kunnen maken:en ook heeft Coen een film gemaakt://www.youtube.com/embed/MiyNlOiatEs?rel=0
Emiel had ook nog een filmpje gemaakt/bewerkt/geupload op fb met zijn telefoon. De rode draad in de verhaallijn was de horizon in het midden.

Dat was weer genieten vandaag. Zo thermisch dat het af en toe wel een heel grote kermis was in de lucht. De meeste jongens hebben meer dan 1,5u gevlogen en Cornelia heeft Gijs en Coen opgehaald bij Oldenburg (D) in de buurt. (Coen had trouwens aan 300m hoogte genoeg om aansluiting te vinden). Zelf heb ik het deltavliegen maar even overgeslagen. Voor mijn eerste vluchtje dit jaar voor mij te heftig. Emiel verbaasde zich later op de dag dat bij afscherming nog steeds +2 de teller aangaf.. In de DragonFly ging ik soms inclusief de sleep met +7,5 omhoog. Dat ging dus super rap. Maarten Spoek heeft de kermisattractie volledig doorstaan en wist ook nog een mooie landing weg te zetten na 1u45. Ondanks de extra laagjes kreeg Maarten het toch nog wel een beetje koud. Daarna werden er ook nog voorbereidingen getroffen voor een enorme raketlancering.Na afloop kwam Matthijs ook nog even langs, en wat me opviel…:
Deze voorspelling ziet er mooi uit voor de zaterdag, dat gaan we maar even in de gaten houden

Zondag eind maart was ook weer een aangename warme dag en het was reuze gezellig op EHST. Desirée heeft weer volop deltapiloten kunnen slepen. Robbie was er vandaag ook, zodat ze samen de lucht in konden. Eppo zijn vakbekwaamheid in upgraden van zijn delta is ook geslaagd en kan weer mooi aan het vliegen. Zo heeft Mario ook de neusplaat van zijn delta gecorrigeerd, zodat het weer tiptop in orde is. Of je Mario nu in de ochtend, of einde van de middag, of als het heiig is gaat vliegen,… maakt niet uit Mario blijft hangen? Hadewych liet ook zien dat ze vandaag telkens op haar voetjes kon landen. Het toverwoord is snelheid. Coen heeft weer andere gezichtspunten kunnen filmen vanuit zijn delta. Ben benieuwd naar zijn compilatie in deze. Gisteren hadden we de dag afgesloten bij de Pizzeria, waar we heel vriendelijk werden onthaald. En vandaag kwam Cornelia, toen alles klaar was met een mandje vol met biertjes, etc naar de hangaar om nog met z’n allen een toost te doen op het afgelopen fijne weekend.

Zaterdag wat een mooie dag vandaag, lekker aan het buitenspelen geweest. Hadewych ging als eerste van start en kwam als laatste weer uit de lucht. Mario heeft de sterren van de hemel gevlogen, want hij bleef maar boven dan weer oost, noord, zuid en west, ondanks het toch wel heiih eruit zag boven. De wind was tussen de 7 en 8 kts cross uit het oosten en niemand had dit ervaren als heel erg vervelend. Erik zat op een gegeven moment op aar liefst 1700m hoogte. Geweldig gedaan. Ben benieuwd of ik weer in beeld ben bij Coen, want zijn camera stond nu recht van voren en zelf ben ik even achter hem gaan vliegen. Cornelia slepen is elke keer weer een genot, zij vliegt zo precies in het midden op de juiste hoogte. Ja het was me een mooie dag en morgen zijn de condities waarschijnlijk nog een heel stuk beter. Ik kreeg van Rob ook nog een foto binnen van zijn nieuwe Moyes RX die hij thuis gemonteerd heeft.

Zaterdag en zondag lijken ook weer mooie vliegdagen te worden, de temperatuur is ook veel aangenamer voorspeld. Bovenaan de site bij “AGENDA” kan je de naam invullen bij interesse.

Dinsdag 25-03-2014 was in inderdaad een mooie vliegdag geworden. Gjalt en Nico stonden al klaar om te functioneren als havenmeester. Cornelia, Coen en Erik stonden om half 12 al klaar om te gaan vliegen. De DragonFly startte als een naaimachientje en ging vlotjes de lucht in. Laura en Martin kwamen later ook nog. Coen had een nieuwe constructie uitgeprobeerd voor zijn gopro aan de zijkabel. Laura heeft haar nieuwe delta helemaal getuned op de gewenste standen. Terwijl Cornelia bezig was hoger dan Coen te komen met de thermiek, maakt Martin zich klaar om aan zijn bijna 2 uur durende vlucht te beginnen. Ger heeft ook nog een aantal leuke foto’s geschoten.

Het eerste mooie thermiek verwachting dit jaar is er op toch al een speciale dag, dinsdag 25-03-2014
Dus mocht er interesse zijn, dan kunnen we kijken of er gesleept kan gaan worden. Bericht me maar, als ik met me werk moet gaan schuiven?

Voor onze Duitse piloten:

Es ist wieder soweit.

Nach einem erfolgreichen Jahr 2013 findet auch im aktuellen Jahr wieder der “3-Länder-Cup” statt, den die Teilnehmer in Belgien, Holland und Deutschland bestreiten.

Geflogen wird in 2 Klassen, Flexi und Starr.

Austragungsorte des Wettbewerbs ist Büllingen und Maillen, Belgien, sowie Stadskanaal in den Niederlanden und Hinterweiler in Deutschland.

Der rege Zuspruch des letzten Jahres und die gut Stimmung der Teilnehmer während des gesamten Wettbewerbs zeigt, das sich hier ein Flatlands-Wettbewerb etabliert, der auch von der europäischen Drachenelite gerne angenommen wird.

Termine:

Juni 14 & 15, 2014

Juni 21 & 22, 2014

Juni 28 & 29, 2014

Die Wettbewerbsleitung entscheidet nach Wetterlage über den Wettbewerbsort für die jeweiligen Termine und gibt die Entscheidung jeweils zur Mitte der jeweiligen Wettbewerbswoche per Mail bekannt.

Die Ausschreibung für den diesjährigen Wettbewerb findest Du unter:www.benecup.nu

Teilnehmer müssen im Besitz des B-Scheins und einer gültigen Versicherung sein.

Wir freuen uns, das wir in diesem Jahr auch Klaus Strack, langjähriges Vereinsmitglied des DFC-Vulkaneifel, für seine erste Wettbewerbsteilnahme gewinnen konnten.

Sei auch DU dabei und melde Dich an!

Mooie vertolking van Koos de Keijzer (Nederlands beste Deltapiloot) over zijn beleving met het vliegen. Prachtige beelden ook van Gijs Wanders in actie aan de prachtige Nederlandse kust.

Fred Lanning heeft weer geweldig zijn best gedaan om de de propeller weer helemaal als nieuw te maken. Donderdag de 13e was prachtig zonnig weer, heb de caravan weer uit zijn winterslaapje naar de EHST-camping gebracht. Het jaar kan weer beginnen. Vrijdag de propeller geplaatst en uitgepakt. Nico en ik zaten al in de DragonFly, toen we Nico’s auto door Johan in gebruik zagen nemen (in overleg), om de oude motor van de G9 te transporteren naar Stadskanaal. Nadat Nico en ik weer terug waren van lekker vluchtje, stond Laura al klaar met haar spiksplinter nieuwe delta. Tweetal sleepjes gedaan, en dat is toch weer even anders dan een Atos, maar ze wist deze goed te handelen. Wind stond recht op de baan en er waren geen turbulenties, dus om het toestel te leren kennen was het een geschikte dag. Tikje warmer zou het mogen zijn, maar des al niet te min was het weer een fijne vliegdag.

Rob heeft ook zijn webshop geopend. Hier kan je terecht voor de beste reddingsparachutes, vario- en gps vlieginstrumenten, radio’s, zonnebrillen, etc. Dus neem gerust een kijkje in de winkel door op het logo te klikken, of de tab “SHOP” hierboven.

Wat een prachtig vliegtuigje die een kruissnelheid heeft van 800 km/u. MTOW 475 kg, tank voor 100 kg brandstof, lengte 3,9 m en spanwijdte slechts 4 m, de canard 3 m. De overtreksnelheid zit op 90 km/u. De stuwkracht is 2x 110 kg.

Zaterdag 08-03-2013
Zo zie je maar dat de weervoorspelling voor een heel groot deel niet juist was. Er zou minimaal 10 kts wind, zijn terwijl de werkelijk de wind bijna niet te voelen valt

In het weekend 7 t/m 9 maart 2014 kan er nog niet worden gesleept op EHST.
De propeller van de DragonFly is namelijk nog in onderhoud bij Kim Vormgeving.
Fred Lanning besteed hieraan namelijk de uiterste zorg en wil dat het beschikbare composite materiaal optimaal van kwaliteit is. De eerste levering van januari bleek dus niet goed te zijn, en nieuw composite materiaal zal vrijdag worden geleverd. Tevens krijgt de DragonFly nog een grondige inspectiebeurt na de korte winterslaap. Nieuwe accu, filters, bougies, slangen, etc. zodat de DragonFly weer tip top in orde is voordat het seizoen gaat beginnen.

Ook belangrijk dat er niet gevlogen wordt aanstaande weekend is het weer! Namelijk de voorspelling is dat het maximale cross wind over de hangaars zal zijn. Dit is natuurlijk voor de eerste vluchten dit jaar niet een ideale uitgangspositie!

eerste aanmeldingen zijn alweer binnen. Inschrijven kan via www.benecup.nu.

//www.youtube.com/embed/XBEyCr5AoIs?rel=0
Mooie opnames, mooie muziek en het loopt gelukkig goed af,,,,,

Nieuwe Bond film (deels opgenomen op EHST in 2013) komt in april 2014 in première in de bioscoop Smokey te Stadskanaal.
//www.youtube.com/embed/fHfoNdom8Po?rel=0

De DragonFly is even proploos, maar gezien de weersomstandigheden in het weekend, blijkt dit een goede planning.

Zaterdag is de prop van de DF weer naar Fred Lanning gegaan, om de kleine beschadigingen weer tip top weg te werken met speciale harsen van Neuform. Van Fred kreeg ik nog een groen cadeautje
vrijdag 31-01-14 was een prachtige vliegdag. Heerlijk in de zon in de DragonFly ruim een uur gevlogen en de vaardigheden weer bijgehouden.

The countdown has started
for the registration! Hang glidingpilots with a License and a towing
endorsement are welcome on the Lowlands Hang gliding Competion “DeBeNeCup
2014” in June!
Organized by:
Jochen Zeischka, Rudy Beeckaert, Rob & Rinus in ’t Groen. Information:www.benecup.nu

Wat zijn Connie en Rinus supertrots op hun kleindochter Pippa (22-01-2014) van Ellen en Rob.
En wat een leuke felicitatie kaart heeft Cornelia gemaakt, namens Coen, Erik & Monica en haar zelf.

Mooie groene Moyes Malibu van Evgeniya tijdens de Malibu-tour.

Robbie en Dees zijn lekker aan het delta-vliegen op het eiland Lanzarote. Ik kreeg wel een heel leuke foto toegezonden
Prachtig uitzicht, en schitterend weer!

We gaan op EHST in 2014 een nieuw breukstuk-systeem gebruiken. Het wijkt in principe niet af van het huidige systeem, maar het gaat de volgende voordelen hebben:
– Vervangingstijd is kort.
– Geen gereedschap nodig door het clicksysteem.
– Breeksterkte blijft controleerbaar door het venster.
– Breukstuk zit in smalle houder, zodat zijdelings bewegingen niet mogelijk zijn.
– Geen los trillende harpboutjes meer mogelijk. //www.youtube.com/embed/DJFLhSpNu8c?rel=0

De eerste aanmeldingen zijn al weer binnen. Dat gaat weer een super leuk vliegweekend worden
Inschrijven via ticket.

Sander heeft een prachtige korte film gemaakt over zijn fabelachtige uitzichten vanuit zijn deltavlieger. Top gedaan Sander, nu heb ik de film al 5x op mijn netvlies laten stralen, en wil het telkens weer opnieuw zien. (heeft iets hypnotisch geloof ik //www.youtube.com/embed/sQeiWZFzH2o?rel=0

Hadewych van Kempen doet mee in de Australian National Hang Gliding Championship 2014 te Forbes in Australië. Doe je best en heb veel plezier met het vliegen in dat prachtige zonnige land.

Wat fantastisch is deze affiche gemaakt door Jip, die een vlucht gemaakt had met de DragonFly afgelopen jaar.

Henk Drent heeft een mooie site gevonden: earth wind map. Heb deze gelijk toegevoegd bij de rechter kolom vluchtvoorbereiding.

De seizoenafsluiting en de voorbereidingen zijn voor het nieuwe jaar zijn alweer in volle gang. De propeller van de DragonFly gaat binnenkort weer naar Fred Lanning voor controle bewerking, zodat straks weer alle oneffenheden vakkundig zijn weggewerkt en glimmend het nieuwe jaar in kan. De sleeplijnen zijn gecontroleerd en de breukstuk systemen zijn vervangen. Rubbers, slangen etc. worden bij de Rotax ook allemaal vervangen en de natuurlijk staat de dolly ook op de agenda voor een servicebeurt. En zoals ook in de DM was te lezen kan er alweer ingeschreven worden voor de jaarlijkse vliegfeestjes.
De Knoalcup !Voor de 5e keer alweer. Daarom is een vliegfeestje wel op zijn plaats.
De planning is zaterdag 24 t/m zondag 25 mei op EHST te Stadskanaal,
Aviaweg 1, Groningen. Mocht het zo zijn dat in het vroege voorjaar een
weekend vrij is voor iedere deelnemer en mocht de verwachting zijn, dat
er goede thermische omstandigheden zullen zijn, dan zal iedere piloot
geïnformeerd worden, of we de kans moeten aannemen. Verder gaat deze dag
puur om relaxed te beleven, met ervaringen uitwisselen van het
afgelopen seizoen, de ambities, en het vliegen weer eigen maken. Een
beetje wedstrijdvleugje heeft de Knoalcup ook, daarom ook een leuke
oefening voor de NK-Sleep.

Wat een leuke gezellige vrijdagavond is het geworden in kerstsfeer bij de Ribhouse Texas te Epe. Veel piloten lezen hun track van de gemaakte vlucht vanaf EHST in op de DHV-site die dan de XC-punten berekend. Het is inmiddels een leuke traditie geworden om met de genomineerde het afgelopen vliegseizoen af te sluiten met het uitreiken van de DragonFly-bokaal onder het genot van eten en drinken. Eerst kreeg Desirée een boeketje bloemen als dank voor het slepen in de DragonFly als ik er niet was. Genomineerd werd je door de XC-punten van de beste 3 vluchten op te tellen en boven de 300 te komen. De langste vlucht dit jaar is gemaakt door Harry Renders met 143,4 km en resulteerde 215,03 XC-pnt. Araldo vd Kraats had een vlucht gemaakt, zelfs bijna weer terug op EHST en dat leverde 0,56 XC-pnt meer op, en heeft daarmee de beste vlucht gemaakt.

Genomineerd zijn:Karin Zegwaard heeft er voor gezorgd dat de nominatie bokalen van Staatsbosbeheer bij Nico Palar terecht zijn gekomen en Nico heeft de teksten met bijzondere technieken aangebracht. De DF-bokaal is ook door Nico op subtiele wijze behandeld.

Rob v Rijnbach (308) – Gijs Wanders (375) – Rob vd Leeden (447) – Araldo vd Kraats (456) – Coen Jansen (508)
Winnaar DF-bokaal 2013 is Coen Jansen met 507,92 XC punten. Van harte gefeliciteerd! en hartelijk dank voor heerlijke presentjes. //www.youtube.com/embed/41wggcjGbO0?rel=0
En dat we met z’n allen in 2014 ook weer een mooi vliegjaar mogen hebben.

Woensdag 3u in prachtige blauwe lucht gereden, echter het laatste uur was het een dikke mist. Planning was om leuk te gaan vliegen, maar dat ging dus even niet door, alles pot dicht. Nico kwam me nog meehelpen met de hangaarrailgoot te voorzien van afwatering en is weer goed schoon. Als er dan een prachtige zonnige vriesdag is, kan toch de deur open en kunnen we toch vliegen
‘S Avonds hebben we in de deel van Nico’s huis een opzienbarend experiment gedaan met een groene laserstraal. Ik kon me ogen niet geloven, toen Nico de metingen in de praktijk liet zien. Geweldig interessant. Met het laserlicht kun je namelijk aantonen dat beton, dikke H-ijzers, rots uiteindelijk zo flexibel als wat zijn.

Het was zaterdagochtend, de laatste novemberdag in 2013, een prachtig vliegmoment. Blauwe lucht, paar wolkjes, dubbele regenboogringen van je schaduw tegen de wolken geprojecteerd. Boven de wolken een prachtig wit schouwspel, als een sneeuwlandschap met volop zon. Een klein uur genoten van de zachte lucht, mooie uitzichten, hoe soepel de boeren het landschap omtoveren van groen naar donkerbruin in rechte lijnen, door de laatste gewassen nog te oogsten.

Beter plekje kwa weer was op dit moment in Winterberg (D), heerlijk gegeten, gedronken, geslapen, gewandeld en…. een trike een Atos zien slepen boven de skischans.

Woensdag 30 oktober tot en met donderdag heeft de DragonFly een upgrade ondergaan. De Nylon Gear blocks en de stalen Gear Legs zijn vervangen. Ook de binnen- en buitenbanden zijn aan de voorkant vervangen. Omdat dit alles toch veel tijd in beslag had genomen, moet ik het vervangen van de achterbanden, brandstofslangen, filters etc. op een andere dag plannen. Het is wel geweldig fijn, dat de werkplaats van de vliegclub Westerwolde gebruikt kan worden, want zo’n takeltje is toch wel heel handig om de kist beet je van de grond te houden. Vanwege tijdelijke plaatsing van de hoogwerker kon de DragonFly niet precies in het midden staan, zodat bij het takelen de DF weg zou schuiven naar het midden toe. Daar had ik het volgende op gevonden. 5 sjorbanden aan elkaar en aan de zijkant van de werkplaats verbonden. En het werkt perfect.

Donderdag 24 oktober 2013, wat een prachtige zonnige dag. Mooi weer voor de trainingsvluchten. Rob en ik waren vroeg uit de veren, om lekker op tijd op EHST te zijn.
De DF start weer gelijk na de pre-flightcheck en Rob ging flink aan het oefenen. Daarna kon hij nog een aantal bel afspraken nakomen. Nadat ik de DragonFly heb volgetankt ga ik me klaar maken om met Rob mee te gaan naar Borkum.Wel een uitdaging met 11 kts wind precies cross daar, maar ROB kreeg het keurig voor elkaar. Wat een prachtig welkome daar. Na 3 minuten taxiën kwamen er heel rustig, al kijkend met grote ogen en gespitste oren naar de nadering van ons, 8 reeën over de runway gehuppeld. Wow dat was even een geluksmomentje. Eenmaal bij de toren aangekomen, bleek dat wij het enige vliegtuig waren op gehele het eiland. Vanwege de vakantie, waren er wel heeeeeeeel veel toeristen, die blij waren eindelijk iets moois te zien op het vliegveld. Vol enthousiasme kwamen de camera’s te voorschijn, en er werden zelfs mensen vanuit het dorp opgetrommeld om te komen kijken en foto’s te laten maken.
“dass Sie es wagen auf dem Wasser” hoorde we telkens. Toch blijft het spannend ook al heb je een zwemvestje om. We waren weer precies op tijd terug voor de trainingsvluchten. Dit moet elke 2 jaar gedaan geworden. Wat een topdag weer, samen met je zoon is dat toch heel plezant!

Erik Severins gaf Robin een tandemvlucht bij de opname van Nick Battle voor de aflevering die uitgezonden is op 29 september 2013. Onderstaand filmpje is het delta gedeelte uit de aflevering.//www.youtube.com/embed/EQAEhgRGHds?rel=0

Is er nu op 9 oktober 2013 19:00u al sneeuw gevallen op EHST??

Zou zondag nog een uitdaging worden om van 13:00u tot 15:30u de thermiek dit jaar nog te kunnen gebruiken? De wind helpt mee, want die is er niet en nu half negen is het onbewolkt. Hadewych en Robbie is het gelukt om langer dan een glijvlucht in de lucht te blijven en zij grepen de kleine thermiekbelletjes stevig vast. Zelf heb ik ook nog een deltavlucht gemaakt, nadat Rob mij een mooie sleep had gegeven.

De zaterdag is zowat geheel besteed aan een zoekactie in het mais naar een vliegtuig. Een model weliswaar. Eerst met de Zodiac en Hans Oosterhof als pilot in command. Toch is door de snelheid het object moeilijk te traceren. Ik ging de DragonFly klaarmaken en Maarten ging mee als copilot. Ik wist trouwens niet dat ik zo strak en gecoördineerd aan het vliegen was. Dit zag ik achteraf met het uitlezen van de track. We zagen het model duidelijk eenzaam tussen de duizenden maisstengels hangen. Gelijk terug de hangaar in en met Karin en Maarten naar de juiste plek. Na de dode boom en 2 witte berken, volgde nog vijf andere bomen en dan bij de 2 dicht bij elkaar staande zilverberken het mais in. Per rij werd goed gekeken zodat we met z’n drieën ongeveer 30m breed tegelijk in beeld hadden. En ineens Jaaaaaa. jaaaaa… jaaa. Karin had het model in goede staat gevonden. Terug naar de auto. Ik was nog bezig met het inhalen van de balk over een diepe sloot waar toch wel een halve meter water in stond. Dat ging dus anders als gedacht. De balk schoof langs de steile wand naar beneden, ik wilde deze niet in het water laten glijden en probeerde dit te voorkomen, echter ik ging ook schuiven. Oeps gauw met 1 been naar de andere kant gesprongen, maar het evenwicht wil weer terug. Dus met andere been weer terug, en na een aantal keer het gewicht te verplaatsen, stond ik vast in spagaat. Hmmmm. kon geen kant meer op totdat Karin ook natte broek ging wagen, bosjes vastgreep om mij de reddende hand uit te reiken. Ik had nog even de tijd nodig om weer in het gelid te komen.Balk, vliegtuig, Maarten, Karin en ik allemaal in de mini en terug naar EHST. Avontuur weer goed afgelopen met dank aan Hans, Maarten, Karin en Freek die de actie ook nauwlettend in de gaten kon houden.

Zaterdag 28e, prachtige zonsopgang met een beetje slootmist sluiering, geen wind, strak blauwe lucht. Zo zou het maar eens een goede vliegdag kunnen gaan worden, als de wind vanuit het oosten niet harder gaat aantrekken als voorspeld. Inderdaad, heb enorm genoten van deze warme zonnige septemberdag. Het ging overal omhoog. Hadewych heeft een indrukwekkende vlucht kunnen maken en ik heb heel wat belletjes genomen met de DragonFly.

Vrijdag 27e, wat een prachtige dag vandaag, weinig wind, veel zon. Geen delta’s vandaag, dus ga ik op de uitnodiging van Nico in om rustig te gaan varen in het Westerwolde landschap met het prachtige kajuit bootje.