DFblog

En het is alweer bijna zover. Het weekend 9/10 mei nadert snel, en dan gaat de Knoalcup 2015 wederom van start. Dit gaat weer een gezellig vliegfestijn worden met een leuke groep deelnemers die het vliegen en mooie vluchten maken met een vleugje wedstrijdgevoel in een relaxte omgeving kunnen waarderen. Het grond- en sleepteam zullen er alles aan doen om het ‘kunnen vliegen’ weer op rolletjes te laten verlopen zonder enige stress.
Het programma:
Tot zaterdag 9 mei a.s. en alvast heel veel plezier gewenst.

En wederom is Rusland een schitterende DragonFly rijker. Bijna net zo mooi als een groene

Toch heel mooie wolkjes op Koningsdag

Wat leuk zeg, er is nu ook al DragonFly Tea. Cornelia en Coen vinden ook altijd leuke dingen. Zelfs groene DragonFly Tea. Thx

De Nederlandse Delta piloten doen het super goed in de maand april!

Foto: Adri Tervoort

EHST is nu in april al een toplocatie
Staan bovenaan op de wereldlijst van XC-DHV en dan moet de zaterdag nog verwerkt gaan worden.En Rob is ook goed bezig dit jaar 2e van de 633 vluchten op DHV-XC:

En idd een prachtige vliegdag is het geworden. Coen, Jochen, Joost, Martin en Rob G hebben een beste XC boven Nederland gemaakt:
Rob in ’t Groen had zelfs 181 km gevlogen (licht groene track) zie hier

Voor degene die helaas geen thermiek aansluiting hebben kunnen vinden of niet naar hun plaats hebben kunnen vliegen of een moeilijke landing hebben gehad, heel veel sterkte gewenst, er komen vast nog meer van die mooie dagen voorbij.

ZATERDAG 18 april wordt een kanjer dag!

Zondag waarschijnlijk recorddag. Het gaat overal omhoog met krachtige thermiek en maximale startconditie 17 kts recht op de baan. Ik denk in 4 uur van ehst naar Denemarken was haalbaar met 40 km/uur wind in de rug.

10 april ziet het er mooi uit om te vliegen. In het weekend gaan we veel wind krijgen!
Wat een pracht vliegdag is geworden, die we echt niet hadden moeten missen.
Coen had het druk op zijn werk dus kon pas 13u er zijn. Maar geen nood. Coen stijgt telkens door naar 1300 en komt uiteindelijk bij Termunten uit, Tja en dan is er veel water… De vlucht is mooi te bekijken in 3d! Coen vertelde dat het zo mooi was mee te maken dat telkens bij een waterplas of meertje de warme lucht schrok van het koude water en daardoor mooi los raakte van de bodem. Ondanks het heiige karakter vandaag is er toch prachtig gevlogen. De bellen waren smal maar wel sterk. En samen met Cornelia gingen we in een bel met +4,5 omhoog. Super leuk was dat. Daarna kon Cornelia haar eigen weg vinden en wist telkens gebruik te maken van de aanwezige thermiek. Erik was al gauw weg en niet meer in zicht, achteraf bleek ook dat hij tegen de 1500m zat. Super! Henk ging ook geweldig. We vlogen een bel in en Henk dacht hooooooo ik ga maar eens loskoppelen en dat was nog niet echt hoog. En toen dacht hij, oeps haal ik het veld wel terug. Maar de goede pilootcapaciteiten van Henk konden er gelukkig voor zorgen rustig te blijven en gebruik te maken van de mooie thermiekbel, en al gauw was ook hij uit het zicht verdwenen. Helaas moest ik snel er weer vandoor (15:30) omdat er een medische keuring Class-II op de agenda stond. Ik kwam keurig 5 minuten voor de afspraak aan en toch een normale bloeddruk 🙂
Wat een prachtige dag en als kers op de slagroomtaart…. ben ook nog goedgekeurd! Helaas zijn de vooruitzichten in het weekend niet zo mooi kwa water en wind!

Zondag gaat waarschijnlijk mooie dag worden. Ik ga er zijn. Als eerste stond klaar Hadewych en na een korte sleep had ze al een mooi belletje die haar naar goede hoogte bracht. Big smile toen ze na een hele poos terug kwam. Mooie vlucht is gemaakt door Araldo die op weg was naar zijn thuisbasis. Coen zat zo hoog dat er niet meer gedronken kon worden doordat de slang met water bevroren was. De duovlucht van Yan en André ging perfect. Ze zaten met hun 20m2 doek al gauw op wolken basis. En ach arme Yan, wat een bikkel zeg, niet echt extra gekleed en dan vliegen samen met Pa die zich warm in zijn harnas vertoeft, bij -3°C. Erik heeft gaan vliegen op de vlieger van Cornelia. Tim had behoorlijke pech bij het opbouwen van zijn vleugel, waardoor hij toch de vlucht moest gaan uitstellen helaas.

Zondag gaat waarschijnlijk mooie dag worden. Ik ga er zijn

Zondag alleen maar kraaien op de vluchtstrook onderweg. Dus je weet het al….
Wanneer er kraaien zijn op het asfalt, dan weet je dat het deltavliegen afvalt!
Dan wachten we gewoon tot er kraaien zijn in de berm, want dan gaan de delta’s als een zwerm, en zijn de kraaien in de lucht, dan maken de delta’s een mooie vlucht!

Zondag 22 maart. Achteraf bleek het thermisch plaatje aardig te kloppen. Heb op 300 m het toerental (4640 rpm) van de DF zo afgesteld, dat de daalsnelheid -1,9 m/s was. Op 300m ben ik thermiek gaan zoeken. De zwarte grond naast het meertje bleek voldoende stijg te geven tot +2,5m/s. Dat ging prachtig op naar het volgende idee, dat de platte daken op het industrieterrein bij Stadskanaal ook wel wat zouden gaan doen. En ja hoor raak! met +3,7m/s omhoog. Dat was even genieten om zomaar honderden meters kado te krijgen. Nieuwe stek zoeken en had tot meldpunt Echo geen belletje meer gehad, maar daar inmiddels gedaald tot 400m kreeg ik weer +1,7m/s. Yes… en zo heb ik ruim een uur kunnen vliegen als een delta. Geweldig mooi, maar wel ijskoud (0-1°C). Doordat ik te koude voeten ging krijgen ben ik maar gaan landen en ongelooflijk tevreden

Vrijdag 20 maart, wat een mooie vliegdag vandaag. Om 13u brak het wolkendek en er kwam op diverse plaatsen dicht bij het vliegveld volop zon op de grond. Prachtig om te zien hoe een kraanvogel gebruik maakte van de thermiek onder zo’n blauw gat. Ik zat het op de holding point rustig te bekijken. Na de start ging ik naar zijn plekje toe en de DragonFly schoot met +5,7 omhoog. Dat was mooi zeg. De maan was niet meer te ontdekken in de helder blauwe lucht. Na paar uur vliegen kwam ik weer voldaan naar EHST en had de broodnodige vitamine D en vliegenergie weer opgenomen. Heerlijk. De Blipmap bij ’totaal weerbeeld’ of ’thermiek-NL’ aan de rechterkant van de website doet het trouwens ook weer!

Ben benieuwd of we vrijdag 20 maart al vliegend de eclips kunnen volgen. Daarna zou het een mooie dag kunnen gaan worden.

De Rasp Map is al een tijd niet bruikbaar vanwege onderhoud.
Heel mooie informatie is natuurlijk ook te vinden op xcskies.

Woensdag 11/3 lijkt mooie zonnige dag, weinig wind, uit noordoostelijke richting. Graag even laten weten voor 20u of je gesleept wil worden, dan kan er misschien iets geregeld worden.

Wat een zonovergoten dag is het geweest vandaag op het vliegveld. Ieder lekker bezig en een gezellige drukte. Coen heeft nog een paar mooi vluchten gemaakt met zijn nieuwe zeilvlieger. Dat ging helemaal fantastisch. Jammer dat ik geen camera bij had, want het wat een schitterend schouwspel om te zien. Coen vliegend richting ondergaande zon boven een soort morningglorie effect maar dan als een hologram. Fantastisch plaatje om mee te maken.
Zondag lijkt een mooie eerste sleepdag te worden met de wind recht op de baan.
Op weg naar Stadskanaal De wind is wel 10 – 15 kts.

Finally it is almost ready to subscribe. Only a few hours.
Go to www.benecup.nu and choose ‘Entry Form’

Best regards
Organization

Jochen, Rob and Rinus

Zondag 22-02-2015
Klaar om de laatste handelingen te verrichten in de werkplaats.
Yes, de DragonFly is weer airborne en wat een powerblock zeg, die nieuwe Rotax.
Na secuur de inloopprocedure te hebben afgehandeld ben ik natuurlijk nog even gaan vliegen. Koud maar prachtig mooi en weer volop energie ontvangen van lekker even vliegen. Alles weer top in orde na de uitvoer van de TBO.

Woensdag zijn we begonnen aan het onderhoud van de DragonFly. Er zijn inmiddels weer 600 uur voorbij gevlogen en dan is de Rotax-582 aan revisie toe volgens de aanbevelingen. Johan Hulck heeft alle kennis paraat en de demontage van de motor verloopt voorspoedig. De gearbox wordt grondig nagekeken op oneffenheden. De olie kwam goudgeel tevoorschijn en op de magneetafsluiter zat geen enkel vijzeltje. Prima deze kan nog heel wat uurtjes mee. De elektrische starter krijgt de nodige onderhoudsmiddelen tot zich en beide worden op het nieuw motorblok gemonteerd.
Inmiddels staat het blok alweer triomfantelijk op de DragonFly. Andere keer gaan we weer verder, met de afstelling van de carburateurs, bijvullen van de benodigde vloeistoffen en de algehele controle of alles goed zit. Daarna komt het inloop programma dat heel secuur moet worden uitgevoerd.

Wat hebben de jongens toch mooi kunnen vliegen in Australië van de winter.
//player.vimeo.com/video/117117777

Voorlopig tot donderdag is vliegveld EHST gesloten vanwege de nattigheid.

Nog steeds een mooi wit landschap

Prachtig…. zo voelt het bij mij als ik aan het deltavliegen ben!//www.youtube.com/embed/m_zuPWCyWqQ?rel=0&controls=0&showinfo=0

Leuke traditie begint het te worden dat we nu voor de 6e keer de Knoalcup kunnen organiseren vlak voor het NK-sleep. De piloten die deelnemen aan het NK kunnen zo op een relaxte manier alvast een beetje proeven aan de wedstrijdperikelen en piloten die nog niet zo vertrouwd zijn met wedstrijden kunnen veel leren van de andere piloten met meer ervaring op een ongedwongen manier. Moraal van de Knoalcup: Belangrijk is dat het een vliegfeest is met een klein vleugje wedstrijdelement voor het plezier. Opgeven voor de Knoalcup kan door een ticket te bestellen in de SHOP van www.mintgroen.nl.

De countdown voor DeBeNeCup inschrijving is begonnen. Tevens is het wedstrijdformat veranderd en kan je lezen op www.benecup.nu.

Ik zag dit filmpje voorbij komen vanuit Rusland. Is toch leuk om even te zien hoe daar de vliegtuigen geparkeerd staan. Klik

Jochen (B) is er al en hopelijk zijn de delta’s per schip op tijd voor de wedstrijd. Gijs, Emiel en Sander gaan over een week er ook heen, om de de wedstrijd te Forbes te vliegen. Misschien nog wel meer Nederlanders. Dat is wel lekker zo aan de andere kant van de wereld in de zomer.//www.youtube.com/embed/cL5r1bSFRzA?rel=0&controls=0&showinfo=0
De jongens van de lage landen gaan als een speer daar in warm Australië.
Results
Wat een mooie wedstrijd is het geweest. Jochen (5), Gijs (21), Sander (45), Emiel (46) en voor de sport-class Wouter Strating (3) NL

Wederom was het weer zover, om samen met de genomineerde piloten een gezellige jaarafsluiting te hebben in de Texax Ribhouse te Epe in het midden van het land. Wie zal dit jaar de DF-bokaal in ontvangst nemen? Spelregels: De piloot is zelf verantwoordelijk voor het plaatsen van de track van zijn beste vluchten vanaf EHST op de DHV-XC site. Het totaal XC-punten van de beste 3 vluchten wordt gebruikt als totaal score voor de DF-bokaal. Vijf piloten met de hoogste score worden genomineerd en krijgen een uitnodiging voor het etentje. De vliegweer omstandigheden zijn dit jaar in Nederland niet zo geweldig geweest t.o.v. van overige landen in Europa. Daar heeft men namelijk extreem veel kunnen vliegen dit jaar. Maar toch leuk om te zien dat EHST weer de beste score (106 XC-km) heeft van de Nederlandse vliegstekken, en 131e is geworden van de 1818 ingeschreven vliegstekken in de wereld! Weten jullie nog in 2011 met de prachtige vluchten van Coen, Robbie en Rob v R wist EHST zelfs de 12e plaats te scoren van de wereld. (wat is EHST toch een pracht vliegstek)
Mede dankzij de inzet van Nico Palar hebben we weer een mooie DF-bokaal kunnen maken.Resultaat: DF-bokaal winnaar is in 2014: Gijs Wanders die in 3 vluchten totaal in ruim 7,5 uur vliegen 176 km heeft gevlogen, ofwel 284 XC-punten heeft gescoord. (Dit is ongeveer 10% van zijn totaal aantal km’s dat Gijs gevlogen heeft dit jaar) Gijs staat 57e op de wereldranglijst en is tevens de 1e Nederlander in klasse-I.
De tweede genomineerde piloot is Araldo vd Kraats met 208 XC-punten. Derde is Coen Jansen met 190,9 XC-punten, vierde is Jochen Zeischka met 190,7 XC-punten en tot slot Mario Campanella is vijfde met 188 XC-punten. Leuk om te weten is, dat Mario het meeste XC-punten per km heeft gescoord, namelijk 1,74 XC-pnt/km! En Jochen heeft de hoogst gemiddelde snelheid per uur behaald, namelijk 52 km/uur. Coen Jansen heeft de meeste XC-punten behaald per tijdseenheid. Rob van Rijnbach is de beste geweest in de classe-V dit jaar, hij staat tevens als 1e Nederlander op de 54e van de wereldranglijst in zijn klasse. Top Rob! Nog mooi om even te vertellen is, dat Arne Tanzer dit jaar de beste vlucht vanaf EHST heeft kunnen maken, namelijk in 4,5 uur een afstand van 114 km afgelegd met 171 XC-punten. Jammer dat hij niet nog een paar vluchten meer heeft kunnen maken, want dan was het zeker heel spannend geweest tussen Arne en Gijs. Kortom het was weer reuze gezellig en volgend jaar weer nieuwe kansen.Namens Connie en mij ieder nogmaals van harte gefeliciteerd en dat we gaan duimen op een mooi vliegjaar in 2015.

Leuk gedaan in googlemaps! (alleen nog maar op Windows, nog geen Androïd toepassing)

Lekker weertje. //www.youtube.com/embed/b08T0L8WYSU?rel=0&showinfo=0Filmpje ontvangen van Flip Koetsier

//www.youtube.com/embed/y-VG4nWauJA?rel=0&showinfo=0

Wil je buiten het vliegseizoen wat leuks gaan leren? De rage van de komende jaren! //www.youtube.com/embed/5MDR5QKlbK4?rel=0&showinfo=0Nou dan is het E-WIEL een super leuke praktische bezigheid. Afstanden zijn in een zoem gemaakt en dat bespaart erg veel tijd. De jeugd vind het stoer en blits en het is gewoon leuk om te leren en te doen. Een Solowheel kost ± 1600 euro. Bij mij kan je een E-WIEL bestellen vanaf 525 euro. En dat is inclusief douanekosten, inklaring, BTW en verzending!. De zwaardere motor E-WIEL kost 595 euro. Dus wie ook de lol wil gaan beleven kan het E-WIEL bestellen via de SHOP.

Wat een performance voor deze MLA en het mooiste natuurlijk…. de groen striping (Tarragon = Dragon)
STALL SPEED: slechts 65 km/uur, VNE: 370 km/uur met een kruissnelheid van maar liefst 270 – 310 km/uur. Brandstofverbruik 15 – 18 liter euro/uur. De benodigde baanlengte is 150 meter voor take-off. Afwerking is subliem van cockpit tot en met landingsgestel toe en in zijn geheel van carbon. Dan zal ik toch de loterij moeten winnen , want € 169.000,- inclusief btw is niet niks!

Garko van der Helm heeft een aantal prachtige foto’s gemaakt van de DragonFly. Hier een kleine impressie op 10 oktober:De laatste foto kan je vergroten. De eenvoud en kabeltjes zijn met deze zwart-wit foto goed zichtbaar.

Zaterdag 11-10-2014. Wie had dit gedacht zeg, dat ik nu dit jaar mijn eerste deltavlucht weer maak, na 14 maanden niet gevlogen te hebben. De omstandigheden waren uitstekend! Licht briesje, recht op de baan, beetje zon en wolken. Is en blijft toch weer spannend. Goed geconcentreerd alles gecheckt en nog eens gecheckt. De DragonFly met Dees als piloot ging rijden. Ik rolde met heerlijke snelheid over de baan en al gauw vloog ik smooth en liet de dolly zachtjes onder me doorglijden, zonder dat ik extra hoogte of daling kreeg. Dat ging super. En de vlucht ging ook zo relaxed, dat ik halverwege eens bedacht om de rits al toe te doen. Maar met 1 hand vliegen was ik toch nog niet zo vertrouwd mee. Dus maar gauw weer met twee handen concentreren. Boven de inversielaag was de lucht natuurlijk helemaal boterzacht. Wow wat een vlucht. Ik koppelde los en zag later Dees nog een klein wolkje doorsnijden met de sleeplijn. Ben naar Stadskanaal gevlogen heb daar even kunnen blijven met ‘nulletjes’. Daarna heb ik geprobeerd weer eens heel snel te gaan vliegen (oh ja… eerst de track eens gaan aflezen hoe snel het geworden is). Wow 122 km/u. Zo hard heb ik op de delta nog nooit gevlogen. Het ging ook zo strak zonder enige afwijking. Na fantastisch te hebben gevlogen en genoten te hebben van de rust en een strijkorkest, (iemand had waarschijnlijk de muziek hard aan staan en ik kon het warempel heel duidelijk horen door de gebogen vorm van het zeil waarschijnlijk) ben ik me gaan concentreren op de landing. Mooi circuit, downwind, base en keurig op final. Ruime snelheid en mooi lopend op mijn voeten geland. Wat is het toch een fantastisch vliegertje m’n Moyes LiteSpeed 3.5. Daarna heb ik Desirée gesleept en zij kwam ook met een big smile weer terug op aarde met een pracht landing.
Vrijdag 10-10-2014, mooie vliegweer in de middag. Nadat ik met Tim gevlogen had in de DF, ben ik in de middag nog eens de lucht in gegaan. Er waren zelfs mooie wolkenstraatjes met behoorlijke thermiek, die me gedragen hebben van Stadskanaal naar Vriescheloo en terug. Ongelooflijk en dat in oktober. Zaterdag wordt nog mooier waarschijnlijk, omdat de er dan nog minder wind zal zijn.

Zaterdag 5 oktober: Ongelooflijk mooi wakker worden. Caravandeur open en prachtig weids uitzicht .
Vrijdag 4 oktober 2014: wat een heerlijke vliegdag vandaag. Eerst even in de Dynamic en daarna in de DragonFly. Genietend van de zon en de broodnodige vitamine D opgenomen. Heb aan het einde van de dag ook nieuwe landingstechniek gaan oefenen, omdat er toen helemaal geen wind meer was. Jippie dat gaat leuk.

Onze Rob al 20 jaar aan het deltavliegen

De premiére was buitengewoon fantastisch. Prachtige entourage te Utrecht bij het Nederlands Filmfestival. De filmmaker Floris-Jan en cameraman Stef Tijding en vele andere hebben goed werk geleverd. De mooie filmdocumentaire en prachtige filmbeelden vanuit de DragonFly te Stadskanaal zijn ook te zien in de verkorte versie op woensdag 1 oktober om 23u op NPO2 bij 2Doc.

Zaterdag 27-09-2014 En inderdaad is het een prachtige vliegdag geworden. Weinig wind, veel zon -en kleine stapelwolkjes. Martin wist op een magische manier in een groot stuk blauwe hemel hoogte te gaan nemen tot 900m. Dit was mooi om te zien. Emiel vertelde dat hij tijdens het vliegen schreeuwde van blijheid, omdat hij de kans had gekregen om samen met de wolkjes te kunnen vliegen. Zelf was ik weer op het punt gekomen klaar te zijn om te deltavliegen, want de omstandigheden waren perfect. Uiteindelijk heb ik in de DF in de deltamode, samen met Martin naar thermiek gezocht. Ik heb het een heel tijdje volgehouden, maar Martin heeft gewonnen. Martin naar wolkenbasis en ik terug naar het veld. Later op de dag tegen sunset heeft Jan de Vries keurig zijn eerste mla-solo vlucht gemaakt onder radio begeleiding van Desirée. Mooie afsluiting van de leuke vliegdag.
Weinig wind en goede thermiek verwachting volgens de raspverwachting van donderdag en vrijdag op zaterdag de 27e!

Er is dit jaar weer best gevlogen zo ook op EHST zie je wel, namelijk de 61e plaats van de 3293 vliegstekken in de wereld op de DHV-XC aanmeldingen site. We doen het dus helemaal niet zoveel onder het enorme vlieggebied Forbes te Australië.

Toontje:In 2010 zijn de eerste beelden gemaakt vanuit de DragonFly te Stadskanaal door cameraman Stef Tijding. De Film is nu klaar en gaat aanstaande vrijdag 26 september 2014 in première te Utrecht! Floris-Jan van Luyn (filmmaker) heeft mij van harte uitgenodigd en heeft me laten weten, dat de shots die gemaakt zijn vanuit de DragonFly geweldig mooi zijn verwerkt in de film! Klein voorproefje kan je zien op deze site. Ook is leuk te beluisteren het interview van Floris-Jan bij ‘Spijkers met Koppen”: dwdd.Ik ben super benieuwd dit op een groot scherm te zien En zet maar vast in de agenda, want deze prachtige filmbeelden vanaf Stadskanaal zijn ook te zien in de verkorte versie op woensdag 1 oktober om 23u op NPO2 bij 2Doc.
Uitzending gemist kijk dan op deze link Dagboek!

De winnaar van DeBeNeCup is voor de 2e keer op rij 1e: Jochen Zeischka (B), 2e: Koos de Keijzer (NL) en 3e: Gijs Wanders (NL). Allen van harte gefeliciteerd. Foto’s en resultaten volgen later!Dankzij de het grondteam Maarten, Milan en Nina onder leiding van Karin Z is alles weer op rolletjes gegaan. Karin H en haar man Jan, hadden de BBQ goed verzorgd tijdens de prijsuitreiking! Volgend jaar gaan we een andere formule toepassen betreffende de indeling van DeBeNeCup 2015, dus wie ideeën heeft? We horen graag. In 2015 gaat het vast beter weer worden dan dat we dit jaar hebben gehad
ja kijk maar eens goed naar boven, dat gaat volgend jaar anders worden

De Finale gaat door zaterdag 13 september op EHST te Stadskanaal. Zondag komt helaas te vervallen in verband met de slechte thermiek verwachting.

Voor de parachutisten die interesse hebben in een ongeëvenaarde luchtsprong vanuit een privé vliegtuig. In de open lucht naar de juiste hoogte, en dan een sprong op spectaculaire wijze die je nooit zal vergeten. Klik op Interesse.

//www.youtube.com/embed/Q09TMjddisY?rel=0Wat kan ie toch langzaam vliegen…. Prachtig!

05-09-14: Thermiekverwachting blijft slecht! Weekend 06/9 t/m 07/9 komt te vervallen!

04-09-2014: Omdat er verbetering zichtbaar is na de update van de weersverwachting, willen we de definitieve beslissing uitstellen tot vrijdag 5 september 2014 14u.

01-09-2014: Belangrijke wijziging in de locatie! zie bijlage:

Eindelijk is het dan zover, de definitieve datum is bekend. (Klik op aankondiging en trailer)
Trailer

Bond op het vliegveld met de DragonFly in spannende actie!

Datum:
Zondag 28 september 2014, Aanvang: 10:00 uur
De film zal ongeveer anderhalf uur duren.
Kaarten zijn €7.50 euro (inclusief een kopje koffie/thee met een plakje cake)
Reserveren kan door een mail te sturen naar: bondfilmreserveren@hotmail.com

Komende woensdag 3 september beloofd weer veel goeds . XC plaatje komt van Sander:

Informatie:
De thermiek verwachting is slecht in het weekend 30/31 augustus op alle 3 de loctaties!

Woensdag 27/8 lijkt een mooi vliegdag te gaan worden (zie agenda)Was goed idee van Sander, om te melden dat het goed vliegweer zou worden vandaag. Super dag de meeste piloten hebben de giga loods in Papenburg van dichtbij gezien. Gijs kwam later over EHST vliegen en ging door in westelijke richting. Na ruim vijf uur vliegen kwam Gijs in alle rust naar beneden om te landen op goal. Gefeliciteerd met deze prachtige vlucht! Sander, Emiel, Coen, Cornelia en Erik hebben ook een mooie vlucht kunnen maken. Coen is geland op zweefvliegveld te Duitsland met prachtig kort gemaaid gras. Sander is geland bij een waterplas waar waterskien werd gedaan met restaurant in de buurt natuurlijk. Emiel stond ergens tussen in. Erik was al weer op de terugweg en had op een paar km na het veld weer gehaald. Ben nog een tijdje met de DragonFly achter Gijs gaan vliegen in de delta-mode, om eens te zien hoe hij dit toch allemaal doet. ( goede tips heb ik zeker gezien ) Cornelia heeft ook weer gevlogen en heeft daarna de jongens uit Duitsland opgepikt. Daarna lekker met z’n lekker gegeten en getoast op Erik zijn verjaardag. Wat een prachtig mooi weer was het vandaag.

Van harte gefeliciteerd Araldo met solo zijn op de C42

Op vliegveld Kashtak zo’n 4,5 duizend km, ofwel 50 uur rijden hier vandaan://www.youtube.com/embed/6PC2CUuJCb8?rel=0Deze is uitgevoerd met een mooie Hirth 3701 motor, 100Pk!

Eventjes aan de wandel in Tielt Winge (B) samen met Connie en Pippa. Komen we een minuutje van het huis vandaan bij de sporthal een groot landingsterrein tegen. Leuke uitdaging voor Rob om van EHST naar huis te vliegen.

Meestal zie je de zwevers in het wit, maar zoals je ziet…ja ja ze zijn er ook in het groen!

De gaskabels zijn weer vervangen en heb nog aan het einde van de dag leuk kunnen testvliegen met de DragonFly. De fijn afstellingen zijn nu ook klaar.
Bij het opruimen van wat snoeiafval, kwam ik een mooie camouflage vlinder tegen. Het leek net een afgesneden stukje berketak. Expertise ingeschakeld van Monica en Erik die een mooie natuursite hebben gemaakt. Het bleek dus de “Wapendrager” te zijn.

Geert Smit heeft mooie foto’s kunnen maken vanuit de DragonFly. Het weer was lekker warm en het evenement is helemaal geslaagd voor de deelnemers. Zie o.a. de luchtfoto’s bij Westerwolde Actueel. Het was een mooie vliegdag. Ik heb vandaag ook besloten de gaskabels te vervangen en heb dus via Rob bij Moyes in Australië een nieuwe originele throttle-unit besteld. Deze periode kan ik mooi gebruiken om groot onderhoud te doen, zodat de DragonFly weer in topconditie is bij DeBeNeCup te Hinterweiler.

Gelezen bij RTV-Noord 28 juli 2014:

Een spectaculair schouwspel zondagavond ten noordoosten van Wedde. Nico Palar en zijn vrienden zouden net aan de barbecue beginnen toen één van die vrienden Palar aanschoot. ‘Moet je kijken, wat is dát?’

Een tornado, zag de natuurkundeleraar onmiddellijk. Al zo’n 45 jaar zet hij de auto aan de kant als er slecht weer op komst is. ‘Dan ga ik op zoek naar tornado’s.”
Tornado-plaatsbepaling, d.m.v. twee waarnemingen:

For Bill Moyes (Australia)

Through Bill, our sport is honoured by the FAI award. Thanks, Bill, for your dedication!

Een mooie lange goede weersverwachting. Nico en ik gaan een DF-tour ondernemen
Wat een prachtige tour hebben we kunnen maken en wat is het landschap geweldig mooi om van bovenaf te beleven. EHST – Dankern – Damme – Porta Westfalica – Wesertour – Porta – Bohmte – Porta – Varrelbusch – Dankern – Stadskanaal. Bijna 600 km gevlogen met een gemiddelde van 75 km/u grondsnelheid. Dit omdat we vertrokken met wind in de rug en terugkwamen met wind in de rug. Heel indrukwekkend te zien is, dat er tijdens de ijstijd een opstuwing is geweest, die een enorme lange worm als bergrug heeft achtergelaten. Daar is trouwens op de berg bij Porta Westfalica aan het terras van een restaurant een startramp voor de delta’s. Dit was goed te zien toen we onderweg waren naar het monument van Kaiser Wilhelm.Nico en ik hebben eigenlijk maar heel weinig foto’s gemaakt, omdat wat we allemaal hebben mogen beleven moeilijk vast te leggen valt. Maar in de herinnering zit het diep gebrand als een ongelooflijk mooie vliegtocht met dat super vliegtuigje de DragonFly. Kleurige landschappen, indrukwekkende bergen en dalen, vriendelijke mensen en heel veel vliegveldjes.
//www.youtube.com/embed/7JzPg4xSG04?rel=0

Rusland heeft wederom een nieuwe DF. En daar vinden ze de groene kleur ook prachtig! Filmpje is een gedeelte uit een vliegshow met als rode draad romantiek. Soms denk ik toch echt meer aan roulette zo laag bij de grond…//www.youtube.com/embed/5HCCI38PjqI?rel=0