Woensdag is het prachtig zonnig weer geworden met een verwaarloosbare wind. Temperatuur was ook aangenaam. Terwijl Martin zijn vlieger aan het opbouwen was ging ik met de DragonFly weer naar de werkplaats, want er stond nog een klus op de planning. Aangezien ik een roodachtige verkleuring van de benzine brandstof opmerkte bij het oppompen van de benzine door het filter, terwijl de inhoud van de tank niet verkleurd was, heb ik besloten alle slangen te vervangen door Gates Barricade brandstoffenslang (deze is zelfs geschikt voor E85). Op een halve meter na ben ik gestopt want ik wilde nog wel even gaan vliegen voor het eerst dit jaar en Martin wilde natuurlijk ook nog de lucht in. Enfin, wilde de startprocedure gaan inzetten, toen kwam ik er achter dat de negatieve pool bevestigd moest worden aan de accu. Deze had ik namelijk voor de winterperiode los gekoppeld. Dat ging gelukkig vrij vlot, dankzij een heel klein moertje dat ik van Dennis gekregen heb. Top. Nou daar gaat ie dan, magneten uit, massa aan, brandstofpomp aan, leidingen vol laten lopen. (Vooraf trouwens eerste de carburateurkamers geledigd). Drie keer primerpompje, magneten beide aan, clear prop, startknop ingedrukt. Ongelooflijk de motor slaat accuut aan, nog 2x een primertje en het loopt helemaal soepel. En deze accu van 2015 heeft nog nooit aan een oplader aangesloten geweest. Wow, echt heel blij. En nog veel blijer dat ik proefvlucht ging maken met nieuwe bekabeling en nieuwe brandstofslangen. Het ging heerlijk en heb er zo van genoten. Wim Doeleman ga ik hartelijk danken, want hij was op weg naar huis, maar parkeerde zijn auto weer om Martin te helpen bij de start en het weghalen van de dolly op de runway. Helemaal top Wim, dank. Het slepen ging weer als vanouds net of ik de fiets pak en ga fietsen. Martin lekker gevlogen, ikke lekker gevlogen, beide weer allebei blij.
